Pola de Laviana, L. M. D.
IU de Laviana reclamó ayer a la dirección general de Carreteras del Principado que «aclare qué va a hacer» con el proyecto de la reforma de la carretera entre Pola de Laviana y Cabañaquinta, que incluye la construcción del túnel de La Collaona. La coalición también exigió que Carreteras «apueste de forma real por el proyecto». «Si no concreta en un plazo breve el trazado, el proyecto volverá a quedarse una vez más fuera del reparto de los fondos mineros. Si esto pasa, lo mejor sería rehacerlo».
En el último pleno municipal, IU, PP y URAS aprobaron una moción por la cual se instaba al Principado a modificar el proyecto de mejora de la carretera para construir el túnel de La Collaona «a un altura inferior» a la establecida en las tres alternativas que había presentado el Principado (que situaban la boca del túnel entre los 670 y los 740 metros de altura). De esta forma, los temporales invernales «afectarían menos» a la circulación entre Aller y Laviana. El estudio ambiental de las tres propuestas, recientemente publicado, establecía que la alternativa 1, que fija un túnel a 740 metros de altura y de 1.040 metros de longitud era la iniciativa menos agresiva con el entorno, al tener un impacto «moderado». La alternativa elegida en principio por Carreteras y por el Ayuntamiento de Laviana, la número 2 -la más barata de todas, con un presupuesto estimado de 37,7 millones- tiene según el informe un impacto «severo» en la zona.
«Hay que aclarar de una vez qué trazado tendrá la carretera. Llevamos desde 2007 con el proyecto y se ha avanzado muy poco», señaló José González, portavoz de IU.
