Langreo, sin la opresión del cinturón de Feve

Langreo,

Miguel Á. GUTIÉRREZ

La obra de soterramiento de las vías de Feve en La Felguera y Sama contribuirá a renovar de manera notable la imagen urbana del centro de Langreo. Los trabajos, iniciados esta semana de forma oficial con un acto protocolario celebrado en Sama, se adjudicaron a la unión temporal de empresas formada por Contratas Iglesias S. A. y COMSA, Empresa Constructora S. A., con un presupuesto de casi 55 millones y un plazo de ejecución de 35 meses, con lo que la previsión es que estén ejecutados para finales de 2012. Para esa fecha, la cara de Langreo será otra. En la zona que actualmente ocupan las vías habrá un gran bulevar, un paseo peatonal, un carril-bici, zonas verdes, espacios de juegos infantiles y dos nuevas estaciones, una de ellas, la que se ubicará en La Felguera, subterránea. A continuación se detallan las actuaciones urbanísticas que se desarrollarán en cada una de los espacios que serán liberados tras la supresión del corsé férreo.

l Barrio de El Puente: El tramo comprendido entre la actual estación de Sama y la zona de Valnalón, en los terrenos ocupados por el barrio de El Puente, se creará un paseo de unos 600 metros de longitud para uso peatonal y ciclista, con iluminación, bancos y arbolado. Según el proyecto, los primeros 100 metros del nuevo paseo, que disponen de una mayor anchura, se utilizarán para ubicar una zona verde. En este espacio se proyecta habilitar tres grandes rectángulos pavimentados orientados a juegos infantiles, patinaje y actividades lúdicas similares. El resto del paseo previo al gran bulevar transitará siguiendo la senda del primitivo trazado ferroviario describiendo la curva en «S» que tenía la vía. En este tramo, a la altura de la actual estación de Sama, también se construirá una rotonda para ordenar los tráficos de las calles La Unión y José Álvarez Valdés.

l Bulevar de Valnalón: Tras abandonar la zona de El Puente, el paseo peatonal desemboca en una zona más ancha, lo que permitirá habilitar un gran bulevar, con una anchura media de 14 metros, que dará continuidad al paseo y al carril-bici. El plan de obra fija que, en esta zona, se habiliten dos calzadas de sentido único que concluirán, en su extremos, en dos rotondas. La primera de las calzadas transitará en sentido norte (la antigua carretera AS-246) y la otra (ubicada frente a la zona residencial de Nuevo Langreo) lo hará en sentido sur. Las dos calzadas estarán comunicadas entre sí con viales transversales repartidos a lo largo del recorrido. En el punto medio del bulevar, a la altura de la confluencia con la calle de La Teyerona, irá emplazada la nueva estación de La Felguera.

l Barrio de La Vega: En la zona de La Vega, a la altura del espacio en el que se encuentra la actual estación de Feve en La Felguera, concluirá la intervención urbanística sobre los terrenos liberados por las vías. En esta parte del recorrido se construirá un nuevo espacio verde de uso público. El paseo peatonal y el carril bici se separarán y dejarán, en el espacio comprendido entre ambas sendas, una pradera destinada al ocio y descanso de los vecinos. Asimismo, una arboleda, estructurada a modo de barrera vegetal, separará este espacio verde del área empresarial de Valnalón.

l Estación de Sama: La obra de soterramiento establece, además, la supresión de las actuales estaciones de La Vega, en La Felguera, y de La Unión, en Sama, que serán sustituidas por dos nuevos equipamientos más céntricos. La nueva estación de Sama estará emplazada en el paseo de Los Llerones, a la altura del IES Jerónimo González. Dispondrá de dos plantas. En el entorno de la nueva estación se ampliará el callejón que comunica la pasarela del río Nalón con la parte trasera del centro docente.

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