La Moral, un desierto industrial

Langreo, L. M. D.

El polígono industrial de La Moral, en Langreo, sigue completamente vacío un año después de su inauguración. En aquel momento, todas las parcelas con las que cuenta el área industrial estaban reservadas. Sin embargo, meses después la mitad de las compañías que tenían previsto instalarse en La Moral renunciaron a hacerlo debido a la crisis económica. Por su parte, las compañías que sí han confirmado su intención de ocupar el suelo industrial aún no han comenzado la construcción de las naves, lo que hace que los 29.000 metros cuadrados de superficie útil sean un desierto industrial.

La Moral se inauguró en diciembre de 2008, tras casi dos años de obras y cuatro de trámites administrativos. Un año después de que concluyesen las obras, aún no hay movimientos de tierras que indiquen la próxima instalación de nuevas empresas. Hasta el momento, una única empresa del sector del metal (Hermanos Bellido) ha cerrado definitivamente la adquisición del suelo. Está previsto que los trabajos de construcción de sus instalaciones comiencen antes de final de mes. Otras cuatro empresas han ratificado su reserva de suelo en el polígono, pero aún no han adquirido los terrenos. El Ayuntamiento tiene solicitudes de otra compañía para adquirir 4.000 metros cuadrados, lo que haría que quedasen sin reservar otros 4.000 metros, unas parcelas que se venderán de forma directa, ofertándose a través de la web del Ayuntamiento, sin necesidad de abrir un nuevo concurso de adjudicación de parcelas.

Uno de los principales problemas con los que se enfrenta el polígono industrial de La Moral es la ausencia de unos buenos accesos. El mismo día de su inauguración, la alcaldesa de Langreo, Esther Díaz, reclamó al Gobierno del Principado -representado aquel día por el consejero de Industria, Graciano Torre- que aceptase la propuesta por el Ayuntamiento para mejorar los accesos al polígono. Esta iniciativa consistiría en la remodelación completa de carretera del valle del Candín, haciendo que se conectase con la Autovía Minera en Bendición. Algunas formaciones políticas en el Ayuntamiento, como IU-BA, llegaron a afirmar que esta carretera sería más importante para Langreo que el desdoblamiento de los túneles de Riaño, ya que el enlace de la Autovía Minera con la Autovía Oviedo-Villaviciosa ya se había iniciado.

Pese a que el polígono aún no cuenta con ninguna empresa asentada, el Ayuntamiento de Langreo ya tramita su segunda fase. El Ayuntamiento ya ha adquirido terrenos a Hunosa con los fondos mineros que sobraron de la construcción de la primera fase. La Moral II contará con una superficie de 33.120 metros cuadrados, se ha dado luz verde a la aprobación inicial del estudio de detalle y los servicios técnicos del Ayuntamiento ya trabajan en la redacción del proyecto de urbanización. Este plan para La Moral II incluye además el encauzamiento del río Candín.

Con la segunda fase de La Moral, el área empresarial quedará conectada con las instalaciones del pozo Candín de Hunosa y a su vez con el polígono de Valnalón, formando así un gran área industrial. Sin embargo, los problemas de acceso a esta nueva área serían los mismos que con la primera fase. Uno de los objetivos de Langreo con la posible creación del acceso del valle del Candín a la Autovía Minera es el de descongestionar el tráfico del casco urbano del distrito de La Felguera.

Inauguración

El área empresarial de La Moral se inauguró en diciembre de 2008, tras casi dos años de obra y cuatro de trámites administrativos.

Empresas

Un año después de la inauguración, el polígono sigue vacío. Cinco de las Diez empresas que tenían previsto instarse en el polígono renunciaron a hacerlo por la crisis. De las cinco que ratificaron su reserva de suelo, únicamente una ya ha hecho efectiva su opción de compra, Hermanos Bellido.

Problemas

Uno de los principales problemas con los que cuenta el polígono es la falta de accesos. El Ayuntamiento de Langreo ha reclamado al Principado la creación de una conexión con la Autovía Minera a través del valle del Candín, lo que permitiría descongestionar el tráfico del casco urbano del distrito de La Felguera.