ÁLVARO PLATERO. GERENTE DE ASTILLEROS GONDÁN, EN CASTROPOL POR ANA MARÍA SERRANO
Figueras (Castropol)
Si Álvaro Platero pudiera volver atrás, haría el mismo recorrido como empresario. Nació en Castropol, hace 49 años, y allí aprendió de barcos guiado por su abuelo. Después de estudiar ingeniería naval en Madrid, retornó al Occidente, a Figueras, a la ría del Eo, un lugar que dice adorar y donde funcionaba el negocio familiar: Astilleros Gondán, compañía que desde 1925 no ha hecho más que crecer. Platero lo achaca al enorme potencial humano que ha tenido y tiene su empresa, de la que es único administrador y accionista mayoritario. La crisis económica, de momento, no le ha afectado, pero advierte de que puede llegar.
-¿Qué es Figueras para Astilleros Gondán?
-Todo. Nuestra casa y nuestra vida.
-¿Qué cambio ha vivido con más intensidad?
-La llegada de los ordenadores. Cuando empecé a trabajar aquí teníamos uno y mesas de dibujo. Ahora todo se hace con programas. También los medios. Hay más naves y grúas porque pasamos de hacer una cosa artesanal a industrial y se invirtieron muchos millones de euros. Y un tercer cambio importante fue el tipo de barcos. Antes hacíamos pesqueros y ahora barcos para el mercado del petróleo.
-¿Cuál ha sido la apuesta de Astilleros Gondán?
-Los barcos con más valor añadido, con más técnica, porque eso nos diferencia.
-¿A qué achaca el éxito?
-Nuestro éxito es el equipo humano. Astilleros Gondán tiene limitaciones físicas, por el puente que comunica Asturias y Galicia, por la falta de dragado de la ría, por las condiciones orográficas en general, y aún así, estamos compitiendo y es debido al equipo humano. A las 300 personas que directa e indirectamente trabajan aquí.
-¿En qué medida esas limitaciones físicas condicionan el futuro del astillero?
-Lo condicionan, pero para bien. Un amigo un día me dijo que solemos crecer hasta llegar a nuestro nivel de incompetencia. Las dificultades orográficas nos hacen mantenernos en un segmento del mercado pequeño, y nos especializamos y hacemos los barcos mejores.
-¿Tiene el Occidente proyección industrial?
-Soy un enamorado del Occidente. Yo quería aportar mi grano de arena al desarrollo de la zona y me vine a Figueras. A nivel empresarial no tiene muchas empresas y no puede crecer mucho más, pero las compañías que trabajan aquí, funcionan bien y eso es lo interesante. Es una zona privilegiada a nivel paisajístico y de calidad de vida; y no está explotada ni estropeada. Estuvimos muy aislados, pero la autovía va a cambiar radicalmente la forma de vida de la zona. Dentro de dos años se notará muchísimo porque estarás cerca de todo. Cuando se hizo el polígono de Barres se pensó que no se iba a llenar, pero se vendió entero, la segunda ampliación, también; y se está haciendo la tercera y se venderá entera. El Occidente explotará.
-¿Ha afectado la crisis a Astilleros Gondán?
-De momento, no. Llegará más tarde porque ahora lo que construimos son barcos que contratamos en otras épocas y estamos al cien por cien de nuestra capacidad de trabajo. Lo difícil es ser capaces de contratar ahora. Pero soy optimista porque tenemos costes razonables y una plantilla especializada y joven.
-¿Se acerca una época difícil?
-Es una época difícil, pero yo abrí hace poco un astillero nuevo. Hay que afrontar las cosas con ilusión y ganas. Los momentos difíciles son los que marcan la historia. Invertir ahora hace que después estés en buena posición para coger una ola, como un surfista. Cuando pasa la marejada, estás ahí para que llegue el momento.
-Dice ser optimista por tener una plantilla joven.
-Tengo una plantilla, en algunos casos, excesivamente joven. Es gente local, muchos hijos o sobrinos de antiguos trabajadores, lo que genera implicación en el astillero. Lo viven como propio. Aquí trabaja gente que desempeña el mismo trabajo que sus padres.
-¿Cómo se ve Ribadeo desde Astilleros Gondán?
-Pues en algunos casos con envidia porque tienen más facilidad para invertir, porque hacen lo que no se puede hacer aquí, porque allí hay menos trabas para hacer cosas. Pero con Ribadeo no tenemos problemas, más bien una relación espléndida.
-¿Cómo cree que se ve Astilleros Gondán desde el exterior?
-Como es, como una empresa transparente. Y que, por cierto, cada vez se conoce más.
-Es usted coleccionista de maquetas de barcos.
-Tengo muchas en mi despacho, pero yo no las puedo montar. No tengo paciencia. Soy muy chapuzas y me gusta hacer muchas cosas, pero no soy detallista. Tampoco tengo tiempo.
Amante de la naturaleza
Un día laborable en la vida de Álvaro Platero empieza a las nueve de la mañana. Desde esa hora y hasta las tres alarga su jornada de trabajo de mañana. A la tarde, vuelve al ruedo. «Siempre hay algo que hacer», dice. Combina su día a día en Astilleros Gondán, con sus otras empresas, entre ellas, Astilleros del Eo, y hace muchos viajes a Madrid. En su tiempo libre, practica sus aficiones y todas ellas le reúnen con la naturaleza, que dice adorar: navega y bucea y le gusta la bicicleta de montaña. También jugar al pádel. Ahora, está estudiando para ser capitán de yate, un título que prevé tener en enero, y le encanta leer biografías. La última que cayó en sus manos fue la de Amancio Ortega, empresario fundador de Inditex.
