Parque nacional, sí; parque nacional, no

J. M. CARBAJAL Este pasado fin de semana, primero del ferroagosto, fecha en «rojo» en cualquier calendario turístico del Oriente que se precie por el ansiado «mogollón» de gente que se espera, sobremanera en los días previos al Sella-08, sigue manteniendo los problemas de siempre en nuestro siempre querido, y odiado, parque nacional de los Picos de Europa, antaño de la montaña de Covadonga. No se si será un dilema, pero lo que clama el cielo es cómo las obras para la construcción de una simple marquesina, la ubicada en el área de servicio de Buferrera, en la vertiente canguesa del espacio natural protegido, no han sido convenientemente finalizadas. Resulta a todas luces increíble y eso que el plazo de entrega de la misma concluía en la segunda quincena del pasado mes de ¡junio!


Una infraestructura, la de la marquesina, que debería estar rematada con la entrada en marcha, una nueva temporada veraniega, del siempre polémico plan de transporte público a los Lagos de Covadonga. A lo mejor hacía falta más inversión para acometer unos trabajos en condiciones, pues de otra manera es incomprensible que no se pudiese cumplir con los plazos previstos en tiempo y forma. Sólo después de que los medios de comunicación se hiciesen eco de la anómala situación -tras haber permanecido una temporadina paralizados los trabajos- la dirección del parque nacional apuró lo suyo para evitar el más espantoso de los ridículos con la llegada de los visitantes: maquinaria por aquí, materiales por allá? y sin acabar. Por cierto, ¿qué fue de la cristalera de la marquesina que debería resguardar a los usuarios de los autobuses?


Algo parecido aconteció, aunque posteriormente quedó solucionado con una de esas actuaciones de urgencia, con el otrora socavón en la CO-4, cerca de Moferos. Hubo de aguardar a que los periódicos saltasen al tajo para que la Consejería de turno -eso sí, en ésta caso el Principado de Asturias-, atajase la rocambolesca situación y antes de que parte de la calzada se viniese, literalmente, abajo. Salió el tema en Prensa y, ¡válgame dios!, todos manos a la obra para intentar solventar el «argayu» que se avecinaba en el segundo de los parques nacionales más visitados de la red estatal. Al final, pese a la lenta demora en meterle mano al patético asunto, el cambio drástico en la remodelación de la sufrida carretera logró que se evitaran males mayores.


Ahora, dentro de esa larga lista de problemillas, se añade la ralentización -o mejor, paralización- de las obras de la senda de Muñigu, en las inmediaciones del real sitio de Covadonga, otras de esas actuaciones anunciada por el Gobierno regional a bombo y platillo. Desde hace un tiempo nada se mueve en ese lugar, ni máquinas, ni nada de nada. Por allí, aseguran, debería construirse un espectacular paso elevado para enlazar la susodicha senda con el parking de Llerices, éste adscrito igualmente al plan de transporte público a los Lagos de Covadonga. Antes, pero hace ya meses, se decía que faltaba una autorización de la Consejería ¿cual es el problema en estos momentos? Nadie sabe, nadie contesta. Ni una hoja -de árbol- se mueve en la zona. Seguro que se achaca a la prórroga presupuestaria.


¡Y qué decir del estado de conservación de la famosa senda de Cascos! Basta que hubiese sido ideada por el entonces Ministro de Fomento para que, poco a poco, vaya quedando en el más triste de los olvidos. Pero, digamos, de indiferencia interesada para los dirigentes políticos, que no para los miles de peregrinos y senderistas que van a pié hacia el Santuario mariano de Covadonga. ¿Y la que enlaza la explanada del Chorrón con el camposanto de Covadonga, llena absolutamente de bardales? Si los mandamases del parque nacional no contemplan en sus planes de choque las típicas tareas de mantenimiento de esos espacios públicos, sobre todo en un entorno privilegiado como es el Real Sitio, ¿a quién acudir para presentar la correspondiente queja? ¿Al patronato del parque nacional? ¿A los responsables del operativo del plan de transporte? ¿A la Consejería de Infraestructuras? ¿Al cabildo de Covadonga? ¿A Incatur? ¿O, por último, a los integrantes de la cuadrilla forestal de la empresa Tragsa?


Encima, por si fuera poco, clama el cielo la cantidad de paneles informativos que, con el transcurso del tiempo, se han visto asolados por las adversas inclemencias climatológicas dentro de la vertiente asturiana del parque nacional de los Picos de Europa. Se puede echar la culpa al tiempo, quizás también a algunos desaprensivos, o por supuesto a ciertos animales. Lo que sí debe quedar clarito es que debe existir un servicio de mantenimiento, o de conservación, en pro de subsanar los deterioros. Mala imagen suele dar el toparse con indicadores arrancados -permaneciendo sólo los postes- o con roñosos carteles que no indican absolutamente nada al visitante. Parece que la actualidad cotidiana, obviando los problemas, se centran en sacar los pueblos del parque nacional, tras haberlos metido por «bemoles», a raíz de la controvertida ampliación. De eso hablaremos otro día.