Llanes, María TORAÑO
«Aquí estamos deseando que amplíen estas aceras cuanto antes», explicó ayer Ana Pedregal, propietaria de un establecimiento situado en la céntrica calle Castillo de Llanes, una de las que quedará como vía de sentido único cuando se desarrolle el proyecto de peatonalización de la travesía, cuyo proceso de licitación se abrió esta semana.
La estrechez de las aceras desde el edificio del Casino hasta el puente hace que los comerciantes de la zona esperen con ganas la ampliación del área para peatones, para evitar que muchos caminen por la carretera. «Hay caídas cada dos por tres en este tramo», aseguró Pedregal, mientras que otro comerciante agregó que «la gente no puede pararse a mirar los escaparates y no se pueden cruzar ni dos carricoches».
Luis Fernández, natural de Ponga, vende el cupón en Llanes desde hace seis años en la desembocadura de la calle Mayor con la arteria central del tráfico llanisco. Para él también «va a ser mejor para los peatones y los coches terminarán acostumbrándose a la vuelta que haya que dar», cuando la calle sea de sentido único. En este punto, algunos taxistas de la localidad reconocieron estar a la expectativa ante los cambios que se realizarán en la dirección de las calles que salen o desembocan de la principal, para saber qué opciones de circulación tendrán una vez que se ejecute el proyecto, que incluye también la creación de una plaza delante del Ayuntamiento y el Casino y un espacio conmemorativo de la antigua Puerta de la Villa en la confluencia con la calle Mayor.
Una vez que se supera el tramo más estrecho de carretera, las opiniones varían y los dueños de comercios se muestran más cautelosos y prefieren esperar a ver cómo les afectará la ampliación de las aceras. En lo que sí coinciden la mayoría es en la necesidad de alternativas de aparcamiento. Actualmente se estaciona sobre las calle Nemesio Sobrino y Manuel Romano, que será peatonalizada desde el antiguo cine. «No se puede pretender que la gente aparque a las afueras de Llanes y después bajen caminando al centro», aseguró uno de los propietarios. Algunos mostraron ayer su preocupación por las labores de carga y descarga, porque el proyecto recoge hasta cuatro ensanchamientos de la calzada para crear zonas destinadas a ese fin, «pero no se sabe dónde irán».
La intervención, con un presupuesto de 3.034.265,45 euros, consistirá en la semipeatonalización del centro neurálgico de la villa, desde el edificio de Correos hasta el comienzo del parque. Las empresas interesadas en presentarse a la convocatoria tienen de plazo hasta el 17 de noviembre.
