Un aparcamiento difícil de encontrar

Ribadesella,

Bárbara MORÁN

Ribadesella lleva años en busca de un aparcamiento perfecto. El serio déficit de espacio para estacionar que sufre la villa riosellana ha sido un rompedero de cabeza para los gobernantes que han estado al frente del Ayuntamiento en los últimos años, en los cuales la afluencia de visitantes ha ido en aumento. Habilitar más plazas de aparcamiento es la tarea pendiente de los gobernantes locales y «el problema fundamental de nuestra villa actualmente», sostiene el alcalde del concejo, Ramón Canal, del PSOE.

Sólo en los últimos tres años, en los que el municipio de Ribadesella ha estado gobernado por la coalición PSOE-IU, se han barajado hasta diez propuestas distintas para crear un aparcamiento que acabe con los problemas de estacionamiento de la villa riosellana.

La lista de lugares en los que se ha pensado habilitar aparcamientos es extensa, pero el problema sigue sin resolverse. Una de las ideas que más rechazo político y social provocó fue la propuesta de construir un «parking» semisubterráneo en la rula local. Esta iniciativa sólo fue defendida por el PSOE local, con el alcalde como principal valedor. Se trataba de derribar el edificio y, en su lugar, levantar un «parking» en dos alturas. Pero la idea de derribar el emblemático edificio de la lonja despertó un gran rechazo e incluso abrió una crisis entre los dos partidos que gobiernan en el concejo. IU se manifestó en contra de la iniciativa, al igual que el PP, principal partido de la oposición. Diversos colectivos sociales y vecinales se escandalizaron por la propuesta.

A esta idea le siguieron unas cuantas más. La siguiente que se planteó proponía un aparcamiento en la zona de L'Atalaya, concretamente en la parcela donde, hace unos meses, se construyó el edificio polivalente. «Había una empresa catalana interesada en hacer el proyecto que, finalmente, no pudó salir adelante por problemas con las administraciones competentes en esa zona», explicó Canal, en referencia a Costas, al Plan de Ordenación del Litoral de Asturias (POLA) y a Medio Ambiente, en tanto la zona de L'Atalaya cuenta con una alta protección ambiental.

La tercera propuesta que en estos últimos años ha circulado por los despachos del Ayuntamiento era crear un aparcamiento en la zona de El Fuerte. La empresa Merybal Construcciones y Contratas cedía un terreno en el que podían haberse habilitado 350 plazas. Pero esta empresa está demandada por un delito ecológico cometido en esa misma zona y el Consistorio riosellano vió «complicado sellar un acuerdo dada la situación», explicó Canal.

La plaza de Abastos y la nave de Angulas Delfa son los terrenos en los que se centró la siguiente idea que el Consistorio consideró para hacer un aparcamiento. Para el alcalde de Ribadesella se trata de «el mejor lugar, sin duda», ya que se encuentra antes de la rotonda de entrada a la villa y eso evita que los vehículos entren en el casco urbano y se formen atascos. Pero crear un «parking» en estos terrenos es una pretensión que lleva años envarada. El obstáculo principal reside en que el edificio de la plaza de Abastos es propiedad municipal, pero el suelo en el que se levanta pertenece a la Autoridad Portuaria. Por otra parte, la concesión que Puertos otorgó hasta el año 2018 del suelo en el que está la nave de Angulas Delfa impide que pueda negociarse otro uso para el suelo antes de esa fecha.

A unos metros de esa zona esta la antigua fábrica de conservas Albo. «No era un mal sitio», comenta Canal, mientras señala que mantuvo varias reuniones con la familia Albo para llegar a un acuerdo y poder construir un aparcamiento en esos terrenos, actualmente ocupados por las ruinas de la conservera. «Pero Albo pide por el suelo lo que no vale y es imposible pagarlo».

El octavo puesto del ranking es para una parcela que comparten varios propietarios y que está situada en la avenida Palacio Valdés. El Ayuntamiento inició negociaciones con los propietarios, pero estos no acaban de ponerse de acuerdo en la cesión del suelo. El noveno emplazamiento barajado se encuentra ya fuera del casco urbano; se trataría de crear un «parking» en la zona de Truyes, supeditado a un acuerdo con la empresa ferroviaria FEVE para que esta ofreciese un servicio de tranvía o de tren de vapor que acercase a los conductores a la villa. Se está estudiando su ejecución.

La décima idea puesta sobre la mesa proporcionaría a la villa cientos de plazas para estacionar. Es un aparcamiento subterráneo que la empresa Merybal estudia ejecutar en el monte de El Cobayu. Es otra de las opciones abiertas.

Una de las propuestas barajadas para construir un aparcamiento fue el derribo de la rula , para habilitar un parking en tres alturas similar al del municipio gallego de San Xenxo. También se pensó en la plaza de abastos, pero el suelo es de Puertos y era preciso el cambio de titularidad. Ahora se estudia construirlo en una parcela de Truyes , informa B. M .