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Los accesos al HUCA pisan el acelerador

Las empresas que construyen la conexión con el nuevo hospital intensifican el ritmo de trabajo para que la obra que afecta a la «Y» acabe antes de Navidad

 
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Maquinaria trabajando en la obra de los accesos al HUCA, junto a la autopista «Y».
Maquinaria trabajando en la obra de los accesos al HUCA, junto a la autopista «Y». marcos león
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M. PÉREZ
Las empresas adjudicatarias de las obras de los accesos al Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) han intensificado en las últimas semanas el ritmo de los trabajos para tratar de adelantar el plazo de cinco meses establecido para construir el falso túnel que unirá la autopista «Y» con el hospital. La Consejería de Infraestructuras se había comprometido con el Ayuntamiento de Oviedo a «tratar de agilizar al máximo las obras», que mantienen cortado un carril de la «Y» a la entrada de la ciudad. Así, algunos de los trabajos, que se concentran estos días en movimientos de tierra en la mediana de la autopista, se están realizando dentro de un horario más amplio del habitual.

Las restricciones al tráfico, en pleno mes de agosto, no están generando complicaciones y las retenciones son muy puntuales, aunque es previsible que esta circunstancia cambie en septiembre, con el inicio del curso escolar y universitario, además de la vuelta de vacaciones de los trabajadores que las disfrutan en agosto. El corte de un carril afecta a un recorrido de un kilómetro entre el desvío a Oviedo en la autopista A-66 y el acceso hacia La Tenderina. En este tramo la velocidad de circulación está restringida a 60 kilómetros por hora.

El director general de Carreteras, José María Pertierra, dijo hace unas semanas que la intención es «adelantar las restricciones de carriles para que sea antes de Navidades cuando termine la interferencia sobre los tráficos de entrada a Oviedo», a lo que añadió que «las restricciones son absolutamente necesarias» por seguridad vial.

Más información en la página 50

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