D. ORIHUELA
Responsables de General Dynamics, empresa propietaria de Santa Bárbara, y representantes de los trabajadores de las fábricas de armas analizaron ayer en Madrid la repercusión que para la empresa supondría hacerse con un contrato para construir un millar de vehículos blindados para el Ministerio de Defensa. El presupuesto para el proyecto es de 1.300 millones de euros. Tanto la empresa como los representantes de los trabajadores están convencidos de que el contrato es fundamental para el futuro de la compañía, y por eso harán todo lo posible para hacerse con la concesión.
La situación permite, por el momento, albergar esperanzas. Defensa ya ha cursado una invitación a Santa Bárbara Sistemas para que se presente al concurso. Lo mismo ha hecho con otras compañías armamentísticas internacionales, y por el momento se han presentado ocho proyectos, de los que dos son de Santa Bárbara. Empresa y trabajadores perfilan los detalles de lo que será la propuesta definitiva que se trasladará al Ministerio de Defensa.
Santa Bárbara es la única empresa española capaz de construir blindados 8x8 como los que quiere Defensa. Y las factorías de Oviedo, tanto la de La Vega como la de Trubia, disponen de los equipamientos necesarios para llevar a cabo este trabajo. Las barcazas, las torretas, los sistemas de armas y todos los componentes se construirían en La Vega y Trubia, para, posteriormente, ser ensambladas en la planta de integración o ensamblaje que Santa Bárbara tiene en Sevilla.
La empresa española quiere hacerse con el contrato y ha preparado dos opciones, el «Piraña 3» y el «Piraña 5», dos versiones del mismo modelo de vehículo blindado pero con distinto tonelaje. El vehículo que Santa Bárbara le ofrece a Defensa tiene además la ventaja de que ya está probado, ya que no es el primer «Piraña» que construye la empresa. De hecho, el Ejército de Estados Unidos dispone de 3.000 unidades «Piraña», aunque no del modelo que se pretende vender al Ministerio de Defensa español.
Los principales competidores de Santa Bárbara para hacerse con este contrato son la empresa finlandesa Patria, asociada con la compañía norteamericana Lockeed Martin, y por otro lado la francesa Nexter System, asociada con la empresa catalana de ingeniería de sistemas GTD.
La adjudicación del contrato está prevista para el próximo año y Defensa pretende que 300 vehículos sean construidos antes de 2016, cuarenta de esas unidades deberían estar listas antes del año 2014.
La jubilación de los conocidos BMR, los vehículos blindados del Ejército español, y su sustitución por otros nuevos es la oportunidad de dotar de carga de trabajo durante al menos una década a la compañía armamentística Santa Bárbara. La compañía ya ha presentado su propuesta al concurso, el «Piraña V», que aparece en la fotografía superior, es una evolución del «Piraña» que bajo el nombre de «Stryker» utiliza el ejército de Estados Unidos en las guerras de Irak y Afganistán.
03:00
.jpg)
