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Vecinos de La Florida apoyan la conexión con la autovía de Grado

La asociación vecinal considera indispensable el enlace previsto, «para salir de los atascos diarios que sufrimos»

 
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La florida, en hora punta. El barrio de La Florida, de reciente construcción, está ya muy habitado, pero no cuenta con más salida que las vías urbanas, que sobre todo en horas punta son un «cuello de botella».
La florida, en hora punta. El barrio de La Florida, de reciente construcción, está ya muy habitado, pero no cuenta con más salida que las vías urbanas, que sobre todo en horas punta son un «cuello de botella». 

L. S. NAVEROS
La iniciativa del Ayuntamiento de Oviedo de impulsar una modificación del Plan General de Ordenación Urbana en el ámbito de Montecanales, a cambio de que se construya una salida entre la carretera de San Claudio y la autovía de Grado antes de 2012, cuenta con el «apoyo decidido» de los vecinos de La Florida, que aseguran que llevan pidiendo esta conexión desde el año 2006.

El presidente de la asociación vecinal, Emilio Peña, destaca que el barrio sufre de forma cotidiana atascos de tráfico, y que tras la paralización del proyecto de la Ronda Norte, la única alternativa pasa por hacer un enlace de la zona oeste de la ciudad con la A-63, que a su vez conecta con la ronda exterior y la red viaria regional.

«Esta propuesta es una de las reivindicaciones principales de la Asociación de Vecinos de La Florida en Oviedo desde 2006, año en el que se abandonó el proyecto de la Ronda Norte. La Asociación de Vecinos de La Florida se reconoce en este proyecto y apoyará con todos sus medios la iniciativa del Ayuntamiento para salir de la situación de atascos diarios que aguanta el barrio de La Florida», señala Emilio Peña.

La propuesta municipal, que se está negociando con Banesto, propietario mayoritario del suelo del ámbito de Montecanales, pasa por una modificación del Plan General de Ordenación Urbana, para otorgar más edificabilidad a la zona, que pasaría de unas 1.555 viviendas unifamiliares a 2.000 viviendas, el 60 por ciento en edificios de seis plantas, para pisos con algún grado de protección. A cambio, los promotores del plan de Montecanales acometerían las obras del vial principal de la urbanización antes del año 2012. Este viario partiría de la futura glorieta del plan de Las Campas-Paniceres y conectaría con la rotonda de Santa Marina de Piedramuelle, desde la que ya se enlaza a la autovía a Grado.

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