Oviedo,
Alejandro ÁLVAREZ
Iberia recuperará de nuevo, tras ocho años de competencia, el monopolio de la línea entre Asturias y Madrid, después de que Spanair y Easyjet hayan anunciado que suprimirán sus vuelos entre los aeropuertos de Santiago del Monte y Barajas. El descenso en la venta de billetes y la escalada de los precios del carburante han pesado como una losa sobre el sector y han resultado definitivos en los planes de ambas aerolíneas.
Spanair ha anunciado que suprimirá el 28 de septiembre la ruta que enlaza Madrid y Asturias, mientras que Easyjet hará lo propio en noviembre. Otra línea, también de Easyjet, que podría verse afectada por los recortes es la que une el aeródromo asturiano con la ciudad suiza de Ginebra, inaugurada el pasado mes de abril. De llevarse a cabo estas supresiones, la conexión aérea entre Asturias y Madrid quedaría limitada al «puente aéreo» de Iberia, que vería reforzadas sus ocho frecuencias diarias entre Santiago del Monte y Barajas. Los recortes en la oferta de vuelos en Asturias los completa la filial de Iberia Air Nostrum, que suprimió el pasado 7 de septiembre, tal y como estaba previsto, la conexión con Lisboa.
La ruta de Spanair entre Asturias y Madrid, con tres frecuencias diarias, ha contado en los últimos meses con una ocupación del 70 por ciento. Una cifra que, según la compañía, no resulta rentable. El vuelo a Barcelona, en cambio, mantendrá los tres enlaces diarios, a pesar de contar con una ocupación similar. Spanair comenzó a operar en el aeropuerto de Asturias en el año 2000. Por aquel entonces la entrada de Spanair venía a romper el monopolio de Iberia en los enlaces con Barajas, al no existir aún ninguna compañía de bajo coste.
La conexión con Madrid que plantea suprimir Easyjet cuenta con una ocupación alta, cercana al 80 por ciento. La crisis que afecta al sector ha hecho que la compañía británica, que opera en el aeropuerto de Santiago del Monte desde el año 2005, haya iniciado fórmulas de ajuste. A este vuelo podría sumarse muy pronto la conexión con Ginebra, inaugurada el pasado mes de abril
La supresión de enlaces se llevará previsiblemente a cabo en el mes de noviembre, con el cambio de temporada de vuelos. En principio, los vuelos al aeropuerto londinense de Stanted se mantendrían a diario, como hasta ahora, con la salvedad de que en invierno sólo habría cuatro vuelos semanales.
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