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Las víctimas y las familias del Spanair se sienten «abandonadas» al cumplirse un año de la tragedia

La asociación de afectados sostiene que «los fallos humanos son perdonables, pero no los técnicos» l El personal de mantenimiento y los pilotos eluden cualquier responsabilidad

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Equipos de emergencia, en torno a la cola del avión siniestrado hace hoy un año.
Equipos de emergencia, en torno a la cola del avión siniestrado hace hoy un año. efe
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Madrid / Las Palmas
Los supervivientes y las familias de las víctimas se sienten «abandonados» al cumplirse un año de la tragedia que costó la vida a 154 personas. Hoy, jueves, habrá homenajes en los aeropuertos de Barajas (Madrid) y Las Palmas de Gran Canaria, que era el destino del avión siniestrado. Los familiares y las víctimas aseguran sentirse «olvidadas» por parte de la Comunidad de Madrid y critican la falta de apoyo. Por otro lado, tanto los técnicos de mantenimiento como los pilotos eluden responsabilidades sobre el accidente e indican que cumplieron con su obligación.

«La primera foto quedó muy bien, al igual que los comentarios sobre el apoyo que nos darían. No se va a cumplir nada. Nos sentimos olvidados», lamentó una portavoz de la asociación de afectados, que representa a 110 familias. Las primeras críticas las dirige a la Comunidad de Madrid, a la que reprochan que no se haya sentado a hablar con los afectados.

Sobre la instrucción, y pese a los obstáculos en la investigación, la asociación celebra el buen hacer del juez Javier Pérez. «Para nosotros es importante saber cuanto antes las causas. Estamos mentalizados de que fue un cúmulo de fallos. Querríamos que el juicio se celebrara en un mes, pero somos conscientes de que es una causa compleja. Que sirva para que no vuelva a ocurrir», recalcó. Margarita Henríquez, de la junta directiva de la asociación, añadió que «los fallos humanos se pueden perdonar, pero que no se pueden pasar por alto los errores técnicos que causaron el siniestro».

Por su parte, el presidente de la Asociación de Técnicos de Mantenimiento (Asetma), Chema Delgado, aseguró que el técnico del vuelo JK 5022 «siguió el protocolo y realizó su trabajo correctamente», por lo que no entiende que técnicos de mantenimiento sigan imputados a pesar de que el fiscal dijo hace meses que «no había elementos de juicio suficientes». Delgado ha criticado que Fomento no ha aceptado una lista con técnicos para intervenir en el esclarecimiento de los posibles fallos.

El decano del Colegio de Pilotos (Copac), Luis Lacasa, señaló por su lado que el informe interino sobre la investigación deja «muchas incógnitas abiertas». Lacasa añadió que «hay que averiguar qué otras razones se concentraron para que ese accidente se produjera, no sólo las razones obvias». E indicó que las recomendaciones dadas por los investigadores son las mismas que hace 20 años, cuando un avión se estrelló en Detroit por las mismas causas.

En las Palmas se celebrará hoy una misa en recuerdo a las víctimas y se instalará un monolito. Mientras, en Madrid, los familiares y AENA, junto a Spanair, rendirán homenaje a los fallecidos en una misa en la capilla de Nuestra Señora de Loreto, en la T-2. Allí se colocará una placa en recuerdo a las víctimas junto a un olivo. Además, los familiares bajarán al arroyo de la Vega, donde se estrelló el M2-82.

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