Se salva lo más inmediato
Madrid-Valencia entrará en servicio a finales de 2010 o comienzos de 2011.
Andalucía salva Sevilla-Jerez-Cádiz, pero teme por Jaén y Granada.
Extremadura espera un retraso no desmesurado de la línea hasta la frontera portuguesa.
Galicia pierde dos de sus cinco pasillos ferroviarios proyectados.
Asturias verá la Variante no antes de 2013, y Lena-Oviedo-Gijón, en el horizonte de siete u ocho años.
