El agua que sale de los grandes túneles de la variante ferroviaria de Pajares por las bocas asturianas pasa a una balsa de tratamiento y, después, vierte directamente al río Huerna. LA NUEVA ESPAÑA pudo comprobar que el líquido llega al cauce fluvial a través de cuatro grandes chorros, apenas visibles por la maleza que hay en la zona. El Adif asegura que esta aportación de agua es tolerable y que, por ejemplo, es menor a la que tiene el túnel de San Gotardo, en los Alpes. Sin embargo, dispone de un proyecto para reducir drásticamente el líquido que se cuela al interior de los tubos desde los arroyos y manantiales leoneses. El coste de estas actuaciones en varios de los cauces afectados rondaría los 14 millones de euros.
