El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha firmado con las compañías Alstom España, Indra y Constructora San José el último gran contrato de la Variante de Pajares, la instalación de los sistemas de seguridad y protección en los túneles a cambio de 64,3 millones de euros. En la Unión Temporal de Empresas (UTE) constituida para ejecutar la obra Alstom e Indra participan con un 35 por ciento, mientras que San José es el titular del treinta por ciento restante.
Los trabajos parten con un plazo de ejecución estimado de un año y medio, lo que en principio consumiría la menos todo 2021 y sitúa el fin de la construcción de la nueva conexión ferroviaria con León y la Meseta en 2022.
