El confinamiento redujo en 2020 las muertes en las carreteras, un total de 22 en Asturias

En 2020, la tasa de mortalidad en accidentes de tráfico en Asturias descendió respecto al año 2019. La razón principal fue la pandemia, que redujo los desplazamientos durante los meses del estricto confinamiento y los cierres perimetrales, que limitaron los viajes fuera y dentro del Principado. Aun así, 22 personas perdieron la vida en la carretera, lo que supone la menor cifra desde que se tienen registros y una tasa de mortalidad por debajo de la nacional. La Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 de la DGT fijaba el valor de 37 víctimas mortales como máximo para el año pasado, pues fue el que se alcanzó en 2019.

Las distracciones, junto con el exceso de velocidad, fueron las causas más frecuentes en los accidentes mortales (cada una estuvo presente en cinco de ellos), seguidas del consumo de alcohol (presente en cuatro accidentes). Los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal y motoristas) que perdieron la vida pasaron de 14 en 2019 a 13 en 2020 y suponen más de la mitad de las víctimas totales (un 59 por ciento).

Si tenemos en cuenta el modo de desplazamiento, se han incrementado las víctimas mortales que circulaban en bicicleta, pasando de 0 en 2019 a 3 en el año pasado. Mientras tanto, peatones, conductores de motocicleta, furgoneta, camión y turismo descendieron respecto al año 2019. Las carreteras convencionales registran el 84 por ciento de las víctimas mortales en carretera: principalmente salidas de vía y atropellos de peatones.

En cuanto al sexo, se ha percibido una mayor bajada en las muertes de hombres respecto a las mujeres. Hay que remarcar que, de por sí, fallecen más hombres que mujeres en accidentes de tráfico. En 2019, 27 varones perdieron la vida en las carreteras asturianas frente a 4 mujeres. El año pasado, las cifras variaron y pasaron a ser 19 y 3 víctimas mortales, respectivamente.

Por meses, los mayores descensos se produjeron en marzo, coincidiendo con el mes de estricto confinamiento, en el que las víctimas mortales bajaron en ocho personas; mayo, en el que, aunque se relajaron las medidas de confinamiento, aún existían los cierres perimetrales, y fallecieron tres personas menos respecto al año 2019; y noviembre, en el que murieron también tres personas menos y se corresponde con la imposición de nuevos cierres perimetrales después de la llamada “nueva normalidad”. Por otro lado, septiembre y diciembre fueron los meses en que los fallecidos subieron, tres más en cada mes. Esto se explica por las fechas: en septiembre, el retorno a los hogares después del verano; y en diciembre, las Navidades, que aumentaron los desplazamientos.

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En todas las comunidades se redujo el número de fallecidos, excepto en Aragón, Castilla-La Mancha y Ceuta y Melilla, que registraron aumentos. Por el otro lado, el País Vasco, Navarra, Madrid, Cataluña y Canarias tuvieron las mayores reducciones de fallecidos en la carretera.

Además, en 2020 se produjeron en Asturias más de 1.500 accidentes de tráfico con víctimas en los que, además de las 22 personas que perdieron la vida, más de 2.000 resultaron heridas, de las cuales 147 requirieron ingreso hospitalario por los siniestros.

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