Hay obras, no se suprime y encima sube de precio: este es el importe que se pagará en el peaje del Huerna a partir del 1 de enero

El peaje de la autopista del Huerna (AP-66) superará los 16 euros a partir de este jueves, 1 de enero. Subirá 60 céntimos, lo que supone un incremento del 3,64%. La cifra final pasa de 15,60 euros a 16,20 debido al redondeo que efectúa el Ministerio de Transportes (el precio final sin redondeo sería 16,17 euros) y que aplicará la compañía privada Aucalsa, que tiene la concesión de la autopista. Es el precio más alto de su historia.

El Ministerio comunicó ayer las subidas anuales de los peajes, entre las que se incluye la autopista leonesa, la única vía de alta capacidad que comunica Asturias con la Meseta.

La subida del Huerna se sitúa en la parte baja de la horquilla estatal, ya que el Ministerio ha fijado para las autopistas de peaje un incremento general de entre el 3,64% y el 4,68%, en función de las condiciones específicas de cada concesión. La subida en la AP-9 gallega, por ejemplo, es un punto superior (4,68%).

En el caso de la AP-66, la revisión autorizada es el mismo porcentaje que se aplicará a otras vías como la AP-6 (peaje de Adanero), que afecta a los asturianos que viajen a Madrid. En este caso, el coste pasa de 15,15 euros a 15,70. Por tanto, viajar entre Asturias y Madrid en coche costará en 2026 un total de 1,15 euros más por trayecto.

Desde Transportes se explica que esta actualización responde, fundamentalmente, al crecimiento del índice de precios al consumo (IPC) y a la retirada progresiva de las subvenciones habilitadas a finales de 2022 para contener el impacto de la inflación, que entonces estaba disparada, sobre los peajes. En cualquier caso, la subida media anual del IPC es del 2,7%, un punto menos de lo que se incrementa el peaje. Aquella medida permitió limitar las subidas en años anteriores, pero su eliminación está prevista de forma escalonada hasta 2026. El Ministerio subraya que, sin la subvención todavía vigente, el incremento del peaje del Huerna habría sido mayor, ya que en ese escenario la subida para la AP-66 alcanzaría el 4,72%. Para amortiguar el impacto en los usuarios, el Estado destinará en 2026 15 millones de euros a este sistema de compensación. La subida del peaje se produce cuando la autopista sigue en obras. A los recientes trabajos en los túneles, que alargaban el trayecto, se unen los arreglos del colosal argayo cercano al túnel del Negrón, en el concejo de Pola de Lena, que se originó en noviembre de 2024. El argayo sigue afectando a la circulación, ya que no se han recuperado todos los carriles.

Además, el peaje tiene abierto un expediente en la Comisión Europea, que considera que la ampliación de la concesión hasta 2050 fue irregular. El Principado de Asturias reclama su anulación.

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