¿Cuántos maquinistas de tren hay en Asturias? Los ferroviarios de la región, pendientes de la huelga convocada tras los últimos accidentes

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), organización mayoritaria entre los conductores de trenes, ha anunciado la convocatoria de una huelga general en todo el sector ferroviario tras los graves accidentes registrados en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que en las últimas 48 horas han dejado varias víctimas mortales, entre ellas dos maquinistas.

En un comunicado difundido en la madrugada de este miércoles, el sindicato confirmó el fallecimiento del maquinista que conducía el tren de Rodalies de la línea R4, como consecuencia de los descarrilamientos provocados por el fuerte temporal que ha afectado a buena parte del país.

"Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados”, señala el texto, en el que la organización califica de “inadmisible” el deterioro constante del ferrocarril y reclama una actuación urgente para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.

La convocatoria de huelga también tiene impacto en Asturias, donde los ferroviarios están pendientes de los acontecimientos y muy preocupados por los últimos accidentes. En la región solo opera Renfe, ya que en el Norte no compiten todavía compañías privadas, al encontrarse la liberalización del ferrocarril en una fase inicial. En total, hay cerca de 400 maquinistas en activo, contando todos los servicios, según fuentes ferroviarias. El mayor volumen se concentra en las cercanías de ancho métrico (antigua Feve), donde trabajan 211 maquinistas en condiciones normales.

A continuación se sitúan las cercanías de ancho convencional, que son las que registran mayor número de usuarios al conectar los principales núcleos de población, con 88 maquinistas. En los servicios de larga distancia, donde se incluyen los trenes de alta velocidad, operan 38 maquinistas, mientras que el resto de servicios de cercanías suma en torno a 40 profesionales.

SEMAF asegura que, en cuanto tuvo conocimiento de los accidentes, inició gestiones para paralizar la circulación de trenes en el ámbito de Rodalies, aunque durante ese proceso se confirmó el fallecimiento de uno de los maquinistas. Ante esta situación, el sindicato ha decidido impulsar una huelga general para “dar amparo legal a las movilizaciones” y exigir que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red ferroviaria.

Además del paro, la organización ha anunciado que exigirá responsabilidades penales a las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura. También ha advertido de que el servicio ferroviario en Catalunya no se reanudará sin las garantías necesarias para la circulación, y ha reclamado que los mismos protocolos de actuación se apliquen en toda la red estatal cuando se produzcan episodios meteorológicos adversos.

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