El Principado se lanza como nunca contra Puente por el peaje del Huerna y ultima una demanda: "No nos contestan, es irresponsable, grave e inédito"

El Gobierno regional (PSOE e IU) ha elevado el tono como nunca antes contra el Ministerio de Transportes, dirigido por el socialista Óscar Puente, a raíz de la polémica en torno a la autopista de peaje del Huerna (AP-66).

“No es responsable que se aborde de esta manera. Es una irresponsabilidad y me parece grave”, aseguró esta mañana el consejero de Movilidad del Principado, Alejandro Calvo, tras la reunión de la Alianza por las Infraestructuras, el órgano en el que participan Gobierno, oposición, sindicatos, empresarios y otros organismos.

El Principado reclama la supresión del peaje en base al dictamen de la Comisión Europea, que considera ilegal la ampliación realizada en el año 2000 por el Gobierno de José María Aznar (PP). Sin embargo, el Ministerio de Transportes lo descarta.

Ante este escenario, el Ejecutivo asturiano ha iniciado un proceso administrativo para buscar la nulidad de la prórroga y, hasta el momento, el Ministerio ni siquiera ha respondido, lo que ha provocado el enfado del consejero. “No se habla del Huerna porque no se quiere hablar”, llegó a afirmar, calificando además de “inédito y poco habitual” que una administración del mismo color político no responda a los requerimientos.

Calvo aseguró que, una vez finalice el plazo que tiene el Gobierno para contestar —en junio—, el Principado presentará una demanda judicial, ya que la petición de nulidad era el paso previo a acudir a los tribunales.

El Consejero quiso, en todo caso, circunscribir el “enfrentamiento” al Ministerio de Transportes y exclusivamente al asunto del Huerna, subrayando que en otras materias sí existe interlocución. También destacó que la Presidencia del Gobierno sí ha acusado recibo de la petición de nulidad remitida por Asturias al Consejo de Ministros.

El Principado escribe a la Comisión

Por otro lado, el Consejero dio a conocer que el Principado se ha vuelto a dirigir a la Comisión Europea, el órgano que considera ilegal la ampliación y que podría llevar el expediente al Tribunal de Justicia Europeo.

"He trasladado a los miembros de la Alianza que hemos vuelto a dirigirnos al vicepresidente de la Comisión Europea, no solo para facilitarle toda la información y el trabajo desarrollado —el manifiesto, sus adhesiones, la moción unánime en la Junta General, el informe del Consejo Consultivo y nuestra demanda jurídica al Ministerio—, sino también la movilización social que se ha producido. Además, anunciamos que estamos preparándonos para acudir a la vía contenciosa si la respuesta no es favorable. Entendemos también que la Comisión Europea debe seguir avanzando y que la vía del Tribunal de Justicia de la Unión Europea está abierta", aseguró Calvo, visiblemente molesto. A ello habría que sumar el requerimiento hecho por la dirección general de Consumo del Principado a Aucalsa, empresa que gestiona el peaje, por haber seguido cobrándolo pese a las obras en el argayo y en los túneles que impiden prestar un servicio óptimo a los usuarios de la autopista. El Gobierno regional está dispuesto a que este requerimiento desemboque en algún tipo de sanción administrativa contra la adjudicataria.

"Quiero dejarlo muy claro: en otros ámbitos hay avances e interrupciones, pero en el caso del Huerna no hemos tenido respuesta, y eso no es aceptable. No puede ser que ante una situación de esta gravedad, tanto por el requerimiento de la Unión Europea como por el planteamiento del Gobierno de Asturias respaldado social e institucionalmente, no haya una respuesta formal", destacó.

"Me parece grave (que el Ministerio no conteste), pero no por el color político. Es una situación poco habitual, pero no rompe el diálogo general. Simplemente, en este asunto no se está actuando ni reconociendo la gravedad del problema. El problema es que no se está dando la importancia jurídica ni social que tiene esta cuestión en Asturias", aseguró.

Críticas también a las carreteras

Además, el Consejero también habló sobre otros incumplimientos del Ministerio relacionados con las carreteras.

"El retraso en la licitación de Lloreda-Veriña, más allá de las dificultades medioambientales, es ya difícil de entender. Además, no hay respuesta sobre la alternativa al vial de Jove, cuyo presupuesto no se ejecutó. El Gobierno de Asturias ha planteado una propuesta: construir una variante hacia Aboño desde Lloreda-Veriña para redirigir tráficos y sacarlos de la avenida Príncipe de Asturias y de la carretera de Tabaza, en Carreño", indicó.

Las valoraciones de los miembros de la Alianza

"Asturias tiene un problema porque el propio Consejero asegura que no hay interlocución. El Ministro pasa de Asturias y de los asturianos, el panorama es desolador", destacó Pedro de Rueda, diputado del PP. "Salimos igual que entramos: no hay avances de nada y ahora el Principado se intenta desvincular del Gobierno central", indicó Carolina López (Vox).

Antonio Giganto, representante del grupo parlamentario de Convocatoria por Asturies en la reunión de la Alianza, aseguró que "vemos cómo desde el Ministerio no se está tomando ningún tipo de acción relevante; se están planteando quitar otro tipo de peajes a lo largo de España para este año y no tenemos ninguna noticia para el Huerna". Adrián Pumares, de Foro, lamentó que el Gobierno "no atiende las necesidades de Asturias ni sus reclamaciones". Laura Tuero, del equipo de Covadonga Tomé, aseguró que "el peaje es ilegal y todos los esfuerzos deben ir para quitarlo".

También hubo valoraciones desde la parte empresarial. "Los hechos nos dicen que la deuda pendiente del Gobierno de España con Asturias sigue siendo inaceptable, especialmente en materia viaria. Pequeños avances no compensan años de parálisis. Tras la reunión con el Consejero creemos que ha llegado el momento de escalar el nivel de exigencia. La Alianza tiene todo el consenso que necesita. Lo que falta es que ese consenso se convierta en presión política real en Madrid", destacó Rubén Castro, vicepresidente de FADE.

Carlos Paniceres, presidente de la Cámara de Comercio de Oviedo, reclamó al Gobierno regional que "solicite la constitución inmediata de la comisión bilateral entre el Principado y el Ministerio de Transportes".

"Celebrada la reunión, el Consejero, en un ejercicio de transparencia, constata la falta de sensibilidad del Ministerio de Transportes en la justa reivindicación de Asturias de la supresión de peaje del Huerna. La reunión se celebró en un clima de consenso por todas las partes sobre las necesidades de Asturias y de la necesidad de continuar con las fases de ejecución y licitación de las obras", indicó Alfredo Enrique Fernández, vicepresidente primero de la Cámara de comercio de Avilés.

Los sindicatos también se mostraron contundentes. Javier Fernández Lanero, secretario general de UGT Asturias, fue especialmente duro. "Vivimos una estafa por parte del Ministerio; se nos ningunea. Pagamos por un peaje que es ilegal y encima este año han subido el precio", destacó. Ana María Rodríguez, de Comisiones Obreras, coincidió: "Se nos ningunea y nosotros reclamamos la supresión inmediata".

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