Luz verde para instalar en Grado un gran compensador para estabilizar la red eléctrica de Asturias que costará 97 millones

Red Eléctrica de España ya ha obtenido la autorización para instalar en Grado un compensador síncrono para reforzar la red de transporte de electricidad en Asturias. Se trata de una medida urgente para evitar problemas de tensión (como el que generó el gran apagón de abril de 2025) y que se anticipa a la necesaria ampliación de la red en Asturias con el demandado proyecto del anillo central eléctrico.

La Dirección General de Política Energética y Minas ha otorgado a Red Eléctrica autorización administrativa previa y autorización administrativa de construcción para abordar el proyecto. Esta inversión de urgencia no es menor. El presupuesto del compensador síncrono que se instalará en el nudo de Santa María de Grado (donde confluyen la línea de alta tensión que une Asturias con Galicia y la red del centro de la región) es de 97,87 millones de euros.

Los compensadores síncronos -también denominados condensadores sincrónicos- son máquinas eléctricas rotativas que imitan el funcionamiento de los grandes generadores para ayudar a estabilizar la red cuando fluctúan tanto las cargas como la producción de energía renovable. Entre los servicios que prestan los compensadores síncronos figuran la inercia, la corriente de cortocircuito y la potencia reactiva para la regulación de la tensión en la red. El cierre de las centrales térmicas de carbón en Asturias ha restado generación síncrona, por lo que es necesario incorporar en la red eléctrica asturiana -que cada vez dependerá más de las renovables- herramientas adicionales que faciliten el control de tensión para evitar descompensaciones que deriven en situaciones como la vivida en abril con el gran apagón.

Además, Red Eléctrica ha señalado que el compensador reducirá la necesidad de programar centrales de generación por restricciones técnicas -como ocurre periódicamente con la central de carbón de Soto de Ribera- "contribuyendo con ello al ahorro en costes y en emisiones".

El proyecto está en fase de información pública y la compañía asturiana TSK opta a su construcción.

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