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El Gobierno asturiano replica a Puente que el peaje del Huerna es ilegal y Lastra apunta al PP por la concesión: "Es una vergüenza"

"El fin de peaje tiene que estar más cerca", confía Gimena Llamedo, vicepresidenta del Principado

Óscar Puente y Adrián Barbón, en Oviedo

Óscar Puente y Adrián Barbón, en Oviedo / LNE

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Xuan Fernández

Xuan Fernández

La vicepresidenta del Principado, la socialista Gimena Llamedo, respondió ayer a las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente (PSOE), sobre el peaje de la autopista del Huerna (AP-66), e insistió en que el Gobierno asturiano mantiene su reclamación para poner fin a la concesión y, mientras tanto, aplicar una bonificación a los usuarios ante las dificultades que están provocando las obras en la vía.

Puente volvió a descartar el lunes el rescate de la autopista asturiana y defendió la política del Gobierno central de esperar a que vayan venciendo las actuales concesiones para asumir la gestión de las autopistas y convertirlas en autovías. El Ministro admitió que la existencia de vías de pago genera un mapa “desigual” en España, pero sostuvo que la decisión sobre si mantener o eliminar los peajes deberá abordarse cuando exista un mapa unificado de las concesiones.

Llamedo fue preguntada ayer por esas declaraciones. «La posición del Gobierno de Asturias es clara y la hemos repetido en numerosas ocasiones», señaló la Vicepresidenta.

«Creemos que este peaje es un peaje injusto e ilegal», afirmó. La prórroga de la concesión es considerada ilegal por la Comisión Europea y el Principado reclama que se ponga fin a la concesión.

Pero la Vicepresidenta ha puesto también el foco en la situación actual de la autopista, afectada por las obras que se están ejecutando tanto en los túneles como en otros puntos de la vía. El pasado viernes hubo un desprendimiento «leve» que provocó el cierre de la autopista durante siete horas.

«En la situación en la que se encuentra ahora mismo la vía, lo que reclamamos y creemos es que tiene que haber una bonificación», señaló Llamedo, confiando en que «el fin del peaje tiene que estar más cerca que tarde; eso es lo que pedimos desde el Gobierno de Asturias, lo que piden los asturianos y lo que realmente creemos que sería de justicia».

Adriana Lastra, delegada del Gobierno en Asturias, y por tanto máxima representante del Ejecutivo de Pedro Sánchez en la región, también habló este martes sobre el Huerna en Avilés y señaló al PP, recodando que fue el Gobierno de Aznar quien amplió la concesión. "Es una vergüenza (la prórroga) y es culpa y única y exclusivamente del PP", zanjó.

La posición del Gobierno asturiano agranda de este modo la brecha con el Ministerio de Transportes. Prácticamente no hay ya interlocución al máximo nivel político entre las dos administraciones, lideradas por el PSOE. Fuentes ministerales, además, aseguran que la intención de personarse en el expediente sancionador que impulsa el Principado contra Aucalsa se debe a motivos "técnicos" y no políticos. La decisión de personarse, según las mismas fuentes, procede de la Abogacía del Estado y no del Ministerio.

Ese último movimiento "sorprendió" en la parte que tiene IU en el Ejecutivo asturiano, mientras que fue justificado por la cuota socialista. El Ministerio sostiene que una posible multa a Aucalsa le podría repercutir al ser el titular de la vía.

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