Los nuevos trenes de cercanías de Asturias ya toman forma: una unidad está en pruebas y habrá dos más este año

Los primeros nuevos trenes de Cercanías de ancho métrico para Asturias y Cantabria ya están fabricados y uno de ellos, que en principio irá destinado a la comunidad vecina, lleva desde junio realizando las primeras pruebas en un circuito cerrado del fabricante CAF en Corella (Navarra).

El convoy permanecerá allí hasta octubre, cuando está previsto que pase a realizar ensayos sobre la red ferroviaria de interés general (RFIG), un nuevo paso antes de su homologación y posterior entrada en servicio, prevista para principios de 2027. La información oficial facilitada por la Delegación del Gobierno en Asturias confirma así que el calendario de pruebas avanza, aunque todavía no permite determinar cuándo llegarán los primeros trenes a la región.

Tampoco se ha precisado si las primeras unidades que completen los ensayos y estén en condiciones de entrar en servicio serán destinadas a Asturias o a Cantabria, las dos comunidades a las que corresponde la renovación de las flotas de ancho métrico. El tren que está en pruebas es un modelo de la serie 413, con tres coches, que en principio serían los que se destinarán a Cantabria, según fuentes ferroviarias. Para Asturias la previsión era tener unidades 412, con dos coches, para entrar con más facilidad en los apeaderos.

A Asturias le corresponden 17 nuevos trenes. El calendario coincide con el avance comunicado ayer por el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, quien informó que ya hay una unidad en pruebas y que en las próximas semanas se incorporará una segunda, mientras que una tercera está previsto que lo haga antes de que termine 2026. Casares destacó que estas primeras pruebas se están pudiendo realizar ya este año y aseguró que el objetivo es «acelerar lo máximo posible» la renovación de las cercanías.

«Esto permitirá que a lo largo de 2027 se hagan más pruebas de trenes para que vayan llegando de forma progresiva» a Cantabria y puedan estar en circulación «cuanto antes», señaló el delegado, que calificó la renovación de la flota de «prioritaria» y «urgente».

Sus declaraciones, no obstante, no precisan si esas primeras unidades serán destinadas a Cantabria o a Asturias. La Delegación del Gobierno en Asturias tampoco lo aclaró. Tampoco Renfe. Después de octubre se incorporará un segundo tren al circuito de Corella para realizar las pruebas iniciales, mientras que para finales de este año está previsto que un tercer convoy, en este caso de tecnología dual, sea también sometido a ensayos en las instalaciones de CAF. La planificación facilitada por la Delegación del Gobierno permite confirmar, por tanto, que habrá al menos tres unidades en diferentes fases de pruebas antes de que termine 2026.

«No hay retraso respecto a los trenes. Mientras no lleguen seguiremos viajando gratis por Asturias. Que se prueben es una buena noticia, llegarán en plazo», aseguró ayer Adriana Lastra, delegada del Gobierno en Asturias.

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