Naval Azul, una realidad para liderar la regeneración en Asturias

Mirar de nuevo al mar desde un espacio de referencia alineado con los principios fundamentales de la sostenibilidad. Es lo que contempla el plan de Naval Azul.

El fin de la industria naval en 2009, expulsó a 4.000 personas de sus puestos de trabajo entre astilleros y empresas auxiliares, y sumió a los terrenos de Naval Gijón en la más completa oscuridad. 15 años después, sin olvidar la importancia de un sector que constituyó una firme fuente de riqueza para la ciudad, Naval Azul pretende recuperar la zona industrial para uso y disfrute de los gijoneses y gijonesas, y visitantes, y también el empleo bajo una premisa: la economía azul.

El concepto persigue el equilibrio entre el progreso y la naturaleza, abogando por un uso sostenible de los recursos marítimos y oceánicos que permita el crecimiento económico y la mejora de los medios de vida, al mismo tiempo que preserva la salud del ecosistema.

Polo de innovación ligado a la economía azul

En un momento en el que la sostenibilidad y la protección de nuestros océanos se han convertido en temas de vital importancia para el futuro de la humanidad, la economía azul se presenta como una oportunidad única para impulsar un desarrollo económico que sea rentable, y a la vez que respetuosa con el medio ambiente. De eso se han dado cuenta ya las más de 150 empresas ligadas a este tipo de actividad que existen en Gijón y que tendrán su extensión en el polo de especialización proyectado en Naval Azul, otro más en la ciudad tras el Parque Científico y Tecnológico. En el espacio reservado para oficinas, un 80% del ámbito, tienen cabida todas aquellas iniciativas económicas sostenibles vinculadas con el mar y con sus recursos naturales.

Más del 70% de la superficie terrestre está cubierta de agua y sus recursos son indispensables para el bienestar global. Actividades como la pesca, el transporte marítimo, las energías renovables o el turismo están vinculadas a la economía azul. Explotarlas mediante prácticas responsables y sostenibles fomenta el crecimiento económico en áreas costeras como Gijón, salpicado por una larga franja litoral, sin agotar los recursos naturales y sin poner en peligro la biodiversidad.

En términos económicos, el sector genera 3,59 millones de empleos en Europa y un volumen de negocio de más de 623.000 millones de euros, según datos de la Unión Europea. España se sitúa como la segunda economía del continente con mayor facturación dentro de este ámbito, superando los 30.000 millones de euros de facturación y acercándose al millón de empleos, según datos del Clúster Marítimo Español. Por ello, la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ya ha calificado la economía azul como un activo estratégico para nuestro país.

Naval Azul, en marcha

El transformador y ambicioso proyecto para liderar esa economía azul ya ha comenzado en Gijón. La primera actuación relacionada con Naval Azul que ya está en marcha es la adecuación del entorno de la Capilla San Esteban del Mar en El Natahoyo, que pasará a convertirse en centro cultural. Será la primera puerta de entrada, por la calle Palafox, y estará lista en el mes de junio. La urbanización de la zona, que comenzará tras la celebración de la Semana Negra, contempla además otro acceso, por el Tallerón.

La planificación no solo incluye la recuperación de los suelos, sino también la construcción de un paseo marítimo cuya apertura al público está prevista durante este año. El proyecto, que conjuga la perspectiva económica, con lo ambiental y lo social, se completa con la creación de un Campus del mar y una zona dotacional lúdico-deportiva.

Naval Azul devolverá a la zona oeste la vista al mar con un espacio abierto que reúne las condiciones para ser un polo empresarial de compañías limpias y un foco de empleo para un Gijón que quiere hacer ciudad. Por ello, el plan también guarda relación con la movilidad sostenible.

El futuro de Gijón ya es presente con un proyecto transformador que convertirá a la ciudad en un referente del norte de España.