Salinas clama contra la saturación de caravanas y exigen vetar su estacionamiento en zona urbana: "Es una situación insostenible"

La presión turística sobre el litoral castrillonense ha hecho estallar la paciencia de los vecinos de Salinas. La restricción de estacionamiento nocturno de 00.00 a 08.00 horas, aplicada desde principios de verano por el Ayuntamiento de Castrillón en la zona verde de la calle Pablo Laloux para atajar el ruido y los problemas de convivencia, ha resultado insuficiente. Lejos de resolver el caos, el veto solo ha trasladado la acampada descontrolada del césped al asfalto, saturando las plazas de aparcamiento y avivando la pugna entre el descanso residencial y la presencia de los caravanistas.

El presidente de la asociación de vecinos, Iván Díaz, advierte de la ineficacia de la medida municipal: "Lo de la restricción horaria que aprobó el Ayuntamiento a principios de verano no tiene el resultado que esperábamos. Ahora el problema es que se traslada de la hierba al asfalto porque aparcan en las plazas de la calle". Al desplazarse a estas zonas, el excesivo volumen de estos vehículos sobresale e invade el carril de circulación. Esta ocupación indebida de la calzada entorpece el paso en vías clave como Pablo Laloux, donde el cruce diario entre dos turismos es ya una maniobra de riesgo porque "uno tiene que dejar paso a otro porque molesta la caravana estacionada".

A las dificultades de movilidad se suma un claro deterioro de la salubridad y el descanso. Los residentes denuncian incivismo, basuras acumuladas, vertidos de aguas grises en plena calle y pernoctas a ras de los portales. "Hay vecinos que se han quejado porque hacen sus necesidades en el paredón de las casas, lo dejan todo sucio y huele todas las noches algo más que a tabaco, además del ruido", resume Díaz sobre una situación que tiene al límite a los vecinos.

Así, el representante de la asociación sostiene que el marco autonómico asturiano es de por sí estricto e impide pernoctar en vehículos o dormir en turismos. Ante los "parches" municipales, la asociación exige al Consistorio una actuación contundente que aplique el modelo de municipios como Llanes o Laredo. "Lo que queremos es que el Ayuntamiento tome cartas en el asunto con firmeza, no tibiamente como hasta ahora", sentencia el presidente vecinal.

El Ayuntamiento señala el bloqueo autonómico

Frente a las críticas por la falta de alternativas, la vicealcaldesa de Castrillón, Nuria González-Nuevo, defiende que la voluntad del equipo de gobierno choca de frente con la burocracia regional. El Consistorio llegó a reservar 50.000 euros para alquilar parcelas privadas tras pactar con sus propietarios, pero el plan sigue paralizado. "Ninguna de estas acciones se ha podido llevar a cabo porque el informe de CUOTA no ha llegado", aclara la edil sobre un dictamen que ha llevado al ejecutivo local a buscar alternativas propias para no depender de permisos externos que bloquean los servicios.

En lo relativo al despliegue de seguridad y la regulación de accesos, González-Nuevo sostiene que el municipio mantiene los recursos al límite. Aunque hay "una patrulla de la Policía Local destinada permanentemente a esa playa para regular el tráfico" en zonas concurridas como la playa de Bayas, precisa que los agentes no sancionan en la carretera de acceso porque "no es competencia de la Policía Local multar al no ser una vía municipal, sino interurbana".

Frenazo a los aparcamientos públicos y privados que agrava la saturación

El déficit de estacionamientos en Castrillón arrastra una parálisis de las dos grandes alternativas proyectadas para ordenar el turismo itinerante. Por un lado, la Consejería de Fomento del Principado dio por inviable el plan para regenerar el aparcamiento de San Juan de Nieva, una infraestructura clave que preveía cerca de 500 plazas sostenibles con área para autocaravanas y restauración dunar. El propio consejero, Alejandro Calvo, admitió en la Junta General la necesidad de "volver a hacerlo y replantearlo" por la contaminación del suelo y la falta de tramitación previa, una parálisis criticada por el PP y que el equipo de gobierno local atribuyó a un castigo político del Principado.

Sin esta válvula de escape, el municipio pierde su principal opción para descongestionar el tráfico estival en el litoral. Al proyecto público se suma la iniciativa privada. La falta de espacios tampoco encuentra alivio en el sector privado debido al laberinto burocrático. Es el caso del empresario Iván Valle, quien suma ya casi un lustro intentando sacar adelante un parque para autocaravanas en Salinas a pesar de contar con los vistos buenos de diferentes administraciones.