¿Como han afectado a la playa de Salinas los dragados del Puerto de Avilés? Los sorprendentes datos de los últimos estudios

La playa de Salinas no solo no pierde arena, sino que la ha ganado. Más de 100.000 metros cúbicos desde 2021, cuando se realizó el anterior dragado. Y unos 500.000 desde 2009. Estos son los datos que arrojan los últimos estudios técnicos realizados por la Autoridad Portuaria de Avilés, y que servirán también para la nueva propuesta que comenzará a elaborar de cara a la futura Declaración de Impacto Ambiental (DIA). Además, otros informes avalan que la arena que se draga en la bocana del Puerto avilesino proviene de la playa y a su vez de la desembocadura del Nalón, que aún acumula los restos de carbón y minerales propios de la historia industrial de Asturias.

La draga "SIF R" llegó en la tarde del pasado martes al Puerto de Avilés para retirar 33.000 metros cúbicos de sedimentos de la bocana y el canal de entrada de la ría. La decisión de realizar esta operación se adoptó ante el riesgo de que la acumulación de materiales impidiera la navegación de los grandes buques que entran a los muelles locales para cargar las estructuras destinadas a parques eólicos marinos (offshore) y los colosos fabricados por otras grandes compañías y que están destinados a diversos sectores, como el energético o el químico.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodríguez Vega, visitó ayer la draga acompañado del director, Ramón Muñoz-Calero, y la directora de infraestructuras y obras, Olga Sánchez. Fue en el puente de mando de la "SIF R" donde Rodríguez Vega explicó que este dragado es el último que se va a realizar con la vigente Declaración de Impacto Ambiental (DIA), que obliga a devolver a la playa de Salinas la arena que se retire pero limpia y descontaminada.

"El Puerto tiene la necesidad permanente del dragado, y con la experiencia acumulada vamos a elaborar una nueva DIA y esperemos que (cuando se revise por el Ministerio de Transición Ecológica) cualquier medida que se le aplique sea ajustada y razonable", señaló Rodríguez Vega.

El presidente de la Autoridad Portuaria argumentó que en los análisis realizados tras los últimos dragados "se ha constatado que la playa no ha perdido arena, y que la arena que sacamos de la bocana es de la playa y que no se contamina en el puerto. Proviene del sistema, de la propia playa, y desde la desembocadura del Nalón tiene acumulada y arrastra la historia industrial de Asturias".

Ahora se está pendiente de los resultados que arroje el mayor proyecto de I+D del Puerto de Avilés: encontrar una solución tecnológica y asumible económicamente para descontaminar los sedimentos que se recojan en los dragados y devolverlos a la playa.

"Encontrar una solución permanente y sostenible para los dragados es una de las mayores preocupaciones de la Autoridad Portuaria. Nuestro Puerto tiene un plan de inversiones con exigencias medioambientales dura, pero que deben ser compatibles con la operatividad", remarcó Rodríguez Vega.

La zona de mayor profundidad del Puerto de Avilés es de 14 metros en el muelle de Valliniello, y el barco de mayor calado que ha entrado medía 12,75 metros. Así que los buques que acceden a la ría avilesina tienen que aprovechar la pleamar tanto para entrar como para salir. Y eso cuando la profundidad tanto en la bocana como en el canal de entrada está libre de acumulación de sedimentos. El año más complicado fue 2007, en el que hubo grandes temporales y se llegó a temer por la navegabilidad y seguridad de las embarcaciones.

La draga "SIF R" finalizará el domingo la "limpieza limpia" en el Puerto

Es la primera vez que la draga "SIF R" labora en el Puerto de Avilés. Siete personas integran su tripulación, entre las que hay un jefe de máquinas, un marinero y un cocinero. El capitán es Saimond Eysturdal y es quien controla absolutamente toda la operatividad de la embarcación desde el puesto de mandos.

Olga Sánchez, directora de infraestructuras y obras de la Autoridad Portuaria de Avilés, explicó que la draga trabaja continuamente en coordinación constante con tráfico marítimo, de tal manera que se retira cuando va a entrar o salir alguna embarcación para no entorpecer la operatividad en las instalaciones.

El Puerto facilita al capitán una imagen del fondo donde debe operar, y mediante un tubo de succión, que actúa a modo de aspirador, va recogiendo el sedimento, que entra directamente en la cántara. Cuando está llena, se retira el tubo y la draga se dirige al punto de vertido en alta mar, a unos 2,5 kilómetros de distancia, frente a la Punta de la Forcada, el saliente rocoso entre Salinas y Xagó. "Es una limpieza limpia, porque tanto la recogida de sedimentos como su depósito –en este caso 33.000 metros cúbicos– porque no salen al aire", afirmó Sánchez. La previsión acabar el domingo.

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