¿Qué está pasando en el puerto de Avilés?

Las obras para unir los muelles de ArcelorMittal y Valliniello con la construcción de una explanada logística de 32.000 metros cuadrados en la margen derecha de la ría ya son una realidad. Tanto que, según el presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodríguez Vega, ya tiene una elevada demanda por parte de las empresas industriales de la comarca. El desafío, afirmó, va a ser la reordenación y priorización de los espacios, que se definirán en el plan estratégico que el Puerto abordará próximamente.

El acto de la firma oficial de replanteo entre la Autoridad Portuaria y la unión temporal de empresas conformada por las firmas SATO-Obrascon Huarte Laín-Arposa 60 se realizó ayer en los propios muelles, con una explicación del proyecto y ejecución de las obras, que se prolongarán durante siete meses con una inversión de 8.645.122,79 euros, que cuenta con un 20% de fondos CEF del Mecanismo “Conectar Europa”. Entre los invitados estaban Adriana Lastra, delegada del Gobierno en Asturias; Mariví Monteserín, alcaldesa de Avilés; Alejandro Calvo, consejero de Fomento; Jorge García, viceconsejero de Infraestructuras; Isaac Pola, viceconsejero de Industria y Almudena Martínez Masía, capitana Marítima de Avilés.

Los trabajos consistirán fundamentalmente en el relleno de la lámina de agua con material pétreo, demoliciones, excavaciones y retiradas de los servicios existentes en la zona de tierra. Rafael Segovia, gerente de Sato, explió que el reto en estas obras se encuentra en la reutilización de los 19.900 metros cuadrados de fango que se tendrán que dragar, y que servirán de relleno para colocar sobre ellos, en distintos niveles, rocas y piedras para darle firmeza al terreno.

El presidente de la Autoridad Portuaria señaló que "esta es una obra muy importante porque 32.000 metros cuadrados, dentro del tamaño que tiene el Puerto de Avilés, significa considerablemente aumentar considerablemente la capacidad logística, porque tenemos vocación de futuro, sabemos que podemos prestar un servicio importante a la industria asturiana, tenemos vocación de seguir siendo un puerto industrial, que es nuestro elemento de identificación más fuerte, y vamos a necesitar mejorar espacio físico y la modernización con mejoras medioamientales, digitalización y sostenibilidad. Este espacio ya tiene mucha demanda y vamos a tener un desafío para la reordenación y priorización, pero eso es señal de que somos útiles".

La construcción de esta explanada supone trasladar a la margen derecha de la ría el astillero para reparaciones en pequeñas embarcaciones y la escuela de vela. En este sentido, Rodríguez Vega se refirió al impulso que se quiere dar a las actividades acuáticas en la ría "para hacer de ella un espacio agradable y de disfrute y ocio para la ciudadanía".

Pero con el plan de expansión actual, que incluye la construcción de esta explanada y el desarrollo de las obras en el espacio de la cantera del Estrellín seguirán siendo insuficientes para la proyección de crecimiento del puerto avilesino. Así que el siguiente paso será buscar terreno en la margen izquierda.

El presidente portuario indicó que "tenemos muchas posibilidades de mejorar la utilización de espacios portuarios en la margen izquierda. El Puerto va hacia un desarrollo limpio, verde, se está produciendo descarbonización, y todos los tráficos de la margen derecha van a tener una gran evolución en los próximos diez años, y queremos planificarla. Y ahí, en ese espacio surgirán nuevas oportunidades logísticas para nuevos tráficos". Pero no adelantó nada más, porque "de eso hablaremos en el marco del plan estratégico".

Alejandro Calvo, consejero de Fomento, destacó la importancia de las obras que comenzarán hoy de manera efectiva. "La vocación del puerto es industrial y las propias actividades que se están desarrollando demandan nuevos usos, y la Autoridad Portuaria ha estado atenta a nuevas formulas de financiación para aprovechar estos más de 30.000 metros cuadrados nuevos y por tanto un nuevo activo para el futuro. Desde el Gobierno del Principado esto es una herramienta de desarrollo económico de primera magnitud y que además se enclava en el trabajo de la eólica marina "offshore" que se está desarrollando. Estamos deseando conocer los nuevos planes en el plan estratégico para el futuro del puerto y el futuro industrial de Asturias".

Mariví Monteserín, alcaldesa de Avilés, destacó la importancia que está adquiriendo el puerto "a nivel internacional, porque ya se exporta el 90% de la actividad económica de la comarca de Avliés". Pero la regidora avilesina quiso destacar cómo "de manera coordinada y en consonancia, el Puerto, la ciudad y sus industrias pueden sumar para crecer y para proyectar mejor el futuro de todos. Esta es la clave. El puerto está creciendo ante las necesidades de un industria con futuro y en consonancia con lo que la ciudad planifica".