La nueva industria de valor añadido dispara los tráficos en el Puerto

La nueva industria de alto valor añadido, dedicada fundamentalmente a la energía verde, dispara los tráficos del Puerto de Avilés. ArcelorMittal, Asturiana de Zinc (Azsa), Windar y otras grandes empresas asentadas en la comarca como Asturfeito e Idesa muestran su fortaleza también en los muelles avilesinos. Tanto es así que el Puerto ha iniciado el ejercicio mejorando los resultados de 2024, que ya fueron de récord en varios parámetros. Los muelles locales contabilizaron entre enero y febrero el movimiento de 791.508 toneladas de mercancías, un 21% más que en los mismos meses del año anterior.

Si el registro es importante en peso, lo es igual o más el hecho de que ese incremento se refleja fundamentalmente en las exportaciones, que han aumentado un 85%, mientras que las mercancías desembarcadas (importaciones) descendieron un 23%. Otro dato clave es el incremento del número de buques que operan en las instalaciones portuarias avilesinas: 131 en los dos primeros meses del año, frente a los 110 contabilizados en el mismo periodo de 2024.

El muelle de Valliniello concentra el incremento del movimiento de mercancías, con una subida del 45% en la comparativa interanual. En total 107.330 toneladas movidas entre enero y febrero, el 141% más.

Aunque este incremento se debe fundamentalmente a la carga de piezas eólicas y de colosos destinados básicamente al sector energético, también se registró un movimiento significativo de productos siderúrgicos, debido a que ArcelorMittal está utilizando el muelle de Valliniello al estar ejecutando obras de urbanización en el que tiene en concesión administrativa.

El desglose de los tráficos portuarios indica que sólo en mercancía general se pasó de 125.477 toneladas en los dos primeros meses de 2024 a las 210.197 de enero y febrero de este año, lo que supone un incremento del 67,52%.

El aumento es todavía mayor en el caso de los graneles sólidos (como puede ser el aluminio de Asturiana de Zinc), que pasó de 99.319 toneladas entre enero y febrero del año pasado a las 231.545 en el acumulado de este ejercicio.

Un cambio de paradigma

El Puerto de Avilés era históricamente granelero e importador, cautivo de una industria altamente contaminante. Una descripción bien alejada de la situación actual. Aunque los tráficos portuarios se siguen midiendo en toneladas, cobran fuerza el valor añadido y las exportaciones, fiel reflejo del cambio que en los últimos años se está produciendo en la industria de la comarca y que marca el trasiego de mercancías y de materiales que se mueven en los muelles avilesino.

Manuel Echeverría Suárez, jefe del área de Operaciones y Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Avilés, explicó que el muelle de Valliniello "vuelve a mostrar su mejor cara no sólo por el volumen de operaciones desarrolladas en estos dos meses, por las toneladas que se han movido, sino también porque se ratifica el acierto de la decisión tomada en su día sobre su ejecución y posterior desarrollo". Y añadió que este muelle "ha servido para desarrollar nuevas actividades económicas y para apuntalar, afianzar y reforzar la actividad de la industria ya existente y el servicio a clientes tradicionales como ha ocurrido en estos meses con ArcelorMittal, que con las obras en su muelle ha encontrado en el de Valliniello el colchón que necesitaba".

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