Saltar al contenido principalSaltar al pie de página

Secciones

Una de las mejores pilotos de Asturias da un paso más en su carrera: conducirá un coche de más de 350 caballos

"Quiero pelear por podios y victorias desde la primera carrera", afirma Alba Vázquez, única mujer en el campeonato Iberian Supercars Endurance

Un momento de la presentación

Un momento de la presentación / A. V.

¿Ya nos sigues?Márcanos como medio preferente
Añádenos en Google
Noé Menéndez

Noé Menéndez

Nuevo paso en la carrera de la piloto Alba Vázquez. La avilesina competirá esta temporada en el campeonato Iberian Supercars Endurance con el equipo Chefo Sport by Petrogold, “una nueva etapa muy ilusionante para mí dentro de las carreras de resistencia en España y Portugal”. Además, estrenará coche: un Ligier JS2R de más de 350 CV, “muy ligero y con mucha carga aerodinámica, pensado para carreras de larga duración y muy exigente a nivel técnico”. Esta campaña contará con el apoyo de Bosch España – Bosch Automóvil Aftermarket como patrocinador principal y de la empresa avilesina Grupo Mota, “que lleva muchos años a mi lado ayudándome y acompañándome en mi trayectoria”.

“Después de una temporada 2025 muy positiva, en la que llegamos a liderar el campeonato durante gran parte del año y terminamos peleando por el top 3, el objetivo esta temporada vuelve a ser luchar por podios y pelear por el título desde la primera carrera. Creo que llego en uno de los mejores momentos de mi carrera y con una estructura muy profesional detrás”, afirma Vázquez, que asegura que este “será un año especial, porque seré la única mujer española presente en mi categoría, algo que afronto con muchísima responsabilidad y motivación”. El calendario incluye circuitos con mucha historia, como Portimão, Jarama, Valencia y Jerez, “trazados donde creo que podemos ser muy competitivos”.

Hace unos días tuvo lugar la presentación del proyecto, donde se repasó la trayectoria de la avilesina. Vázquez fue la primera mujer en ganar una carrera del Campeonato de España de Turismos en 2022 y, tras ello, pasó por las categorías GT y resistencia. “Con Bosch hemos vivido proyectos muy importantes, empezando en GT Cup Europe con un Ferrari en 2024, continuando en el Iberian Supercars con un McLaren en 2025 y ahora volvemos de nuevo en 2026”, apunta la asturiana, que de cara al futuro quiere seguir trabajando “para dar pasos hacia campeonatos internacionales”. “Personalmente, uno de mis grandes objetivos sería poder llegar algún día a la Le Mans Series o competir en campeonatos como GT World Challenge”, sentencia.

Tracking Pixel Contents