Castilla y León retoma la conexión con Asturias por el puerto de La Cubilla

La Junta de Castilla y León ha retomado el proyecto de conexión por carretera con Asturias por el puerto de La Cubilla, en Lena. De momento, la Administración regional ha publicado en el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) el estudio de impacto ambiental de esta nueva infraestructura y sigue adelante con el procedimiento. Un anuncio del que se congratula la Asociación Montaña de Babia y Luna, donde aseguran que la carretera supondrá un impulso para el turismo de la zona, entre otros muchos beneficios.

El presidente del colectivo leonés, Carlos González, destacó el intento por parte de la Junta de Castilla y León de avanzar en este proyecto que se enmarca dentro del plan regional de carreteras 2008-2020. Sin embargo, la crisis ha paralizado muchos de estos proyectos. Así lo había anunciado el propio consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, hace un año. El representante de la Administración regional aseguró que prácticamente sólo se centrarían en la conclusión de las obras en marcha y en los trabajos de conservación de la red. Este anunció enojó al colectivo babiano, que instó al consejero a que recapacitara. La petición tuvo respuesta y la Junta inició la tramitación.

«Por lo menos están avanzando en el proyecto, aunque otra cosa es la ejecución, que posiblemente se retrasará algo más de lo debido», resaltó Carlos González. Aún así, el colectivo está decidido a no poner trabas al proyecto y no presentó alegaciones en contra al estudio informativo de la Junta.

Además de la mejora para turismo, una de las razones que motiva este respaldo del colectivo babiano es que solucionaría el conflicto que mantienen las juntas vecinales de Pinos con el Ayuntamiento de Mieres, propietario de buena parte de los terrenos del puerto. Una parte de la pista que será asfaltada fue construida por el Consistorio mierense, ya que se encontraba dentro de sus terrenos, «pero ese tramo ha pasado a ser de la Junta de Castilla y León por su afectación al uso público de nuestra comunidad, por lo que se puede disponer sin expropiación de ningún tipo», resaltó González.

En cuanto a las ventajas socioeconómicas, la vía enlazaría dos zonas de importante riqueza medioambiental y potencial turístico. La carretera uniría directamente el parque natural del valle de San Emiliano, en la comarca leonesa de Babia, con el parque natural de Las Ubiñas-La Mesa, declarado Reserva Mundial de la Biosfera. La carretera permitiría intercambiar los flujos turísticos.

El proyecto supone el acondicionamiento y asfaltado de los 7,7 kilómetros de pista que unen la localidad leonesa de Pinos con el límite con Asturias. Esto permitiría dar salida hacia la Meseta a la carretera que une Campomanes con el puerto de La Cubilla, ya que la vertiente asturiana del puerto sí está asfaltada. La inversión estimada en estos trabajos era de unos 15,4 millones de euros. Además de la citada infraestructura, el plan de carreteras de la Junta de Castilla y León incluye la mejora de otras conexiones con el Principado a través de las Cuencas. Así, el plan regional planea renovar los 27,8 kilómetros de la carretera LE-331 que conducen desde la localidad leonesa de La Vecilla hasta el puerto de Vegarada. También se planea intervenir en el tramo Almuzara-puerto de Piedrafita, también en el concejo allerano.

Operarios que trabajan para Red Eléctrica de España (REE) se encuentran durante las últimas semanas sustituyendo las torres que se ubican en el entorno de Pinos y el puerto de La Cubilla, en los límites entre la provincia de León y Asturias. Estas torretas pertenecen a la línea eléctrica La Pereda-Telledo-Villablino, que refuerza las interconexiones entre las provincias. Esta línea eléctrica está vinculada también con las obras de la Variante de Pajares. De hecho, se llegó a construir una subestación en Telledo para alimentar la perforación de los túneles del trazado ferroviario. Los postes eléctricos sustituidos por REE se encontraban en un avanzado estado de deterioro, algunos visiblemente oxidados. En la imagen, las piezas de los nuevos postes eléctricos preparadas para su montaje.