Ya hay fecha definitiva para la apertura del soterramiento de Langreo: esta es la planificación de Renfe

Ya hay fecha para la entrada en servicio del soterramiento de Langreo. Renfe ha informado, tras el último retraso, que el servicio se "inaugurará el próximo 8 de junio en un acto aún por definir con las autoridades, estableciéndose ya al completo y con todas las circulaciones previstas a partir del lunes 9 de junio". Señalaron también que la puesta en servicio del soterramiento ha originado un reordenamiento de la oferta comercial de Renfe en la línea C5 de Cercanías Gijón-Laviana, que incluye la incoporación de trenes semidirectos con un recorte de paradas. Se trata de un medida novedosa, ampliamente demandada por el colectivo de viajeros "Asturias al tren", que puede extenderse a otras líneas de la región si resulta exitosa.

Entre las novedades, destaca, indicó Renfe "la recuperación del servicio ferroviario en la totalidad del recorrido Gijón-Laviana (cortado desde enero entre Laviana y El Berrón y suplido con autobuses), así como el incremento de frecuencias y la reducción de los tiempos de viaje, mejoras que suponen un avance global en el servicio que Renfe ofrece a los viajeros en una de las principales arterias del Ancho Métrico de Asturias".

"Hartazgo y cansancio" en Langreo por los retrasos del soterramiento

Señalaron los responsables de la compañía ferroviaria que "en total se incrementa el servicio diario en más de un 20%, incorporando seis nuevos servicios diarios, mientras que otros seis pasarán a prestarse como semidirectos. De esta forma el número de circulaciones pasará, de lunes a viernes laborables, de 28 (14 por sentido) a 34 (17 por sentido), de las que 22 se realizarán con todas las paradas, y 12 serán semidirectas, estableciendo parada en las estaciones de más demanda".

Señalaron también que "la reducción de los tiempos de viaje constituye otra de las ventajas que incluye la nueva programación de servicios de la C5. La disminución de los tiempos empleados en cada recorrido incluye tanto a los trenes con todas las paradas, que registran mejoras de tiempo de viaje de en torno a los 10 minutos, como a los nuevos semidirectos, que emplearán unos 22 minutos menos en completar toda la línea, mejorando sustancialmente los tiempos anteriores y, en consecuencia, su competitividad frente a otros modos de transporte, como el vehículo privado".

Los servicios semidirectos tendrán parada en las estaciones de Gijón-Sanz Crespo, Noreña, El Berrón, Carbayín, Tuilla, La Felguera-Nuevo Langreo, Sama-Los Llerones, El Entrego-La Oscura, Sotrondio, Blimea y Laviana. "La implementación de estos servicios, tanto en las estaciones afectadas como en la determinación de los horarios se ha establecido en base a un análisis de movilidad en el corredor y que determina que la práctica totalidad la demanda en día laborable, el 98,1% del total de accesos al servicio en las paradas del corredor, se verá beneficiada por la implantación de estos servicios. En cuanto a la reordenación de paradas, Adif estrenará en la línea dos nuevas estaciones gestionadas por Renfe: la soterrada, que pasa a llamarse La Felguera-Nuevo Langreo, y la estación de Sama-Los Llerones. Dejan de funcionar las estaciones de Sama y La Felguera-Vega".

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