El Principado reclama señalizar el tendido contra el que chocó un helicóptero en el embalse de Tanes

Alejandro Calvo, consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, aseguró ayer en la Junta General del Principado que su departamento ha reclamado ante el Ministerio de Transición Ecológica y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea la señalización del tendido eléctrico del embalse de Tanes con que el que chocó un helicóptero de emergencias cuando iba a cargar agua para sofocar un incendio. Calvo esgrimió que, pese a que el piloto salió ileso, la "gravedad" del accidente justifica la medida, que se reclama también para otros embalses de la región que se encuentren en una situación similar y en los que se cargue agua.

El accidente se produjo el pasado 2 de mayo, cuando un piloto de helicóptero del 112 Asturias salvó la vida milagrosamente tras caer con su aeronave al embalse. El helicóptero colisionó contra unos cables eléctricos que sobrevuelan el pantano, al engancharse la cesta incorporada para cargar el agua para sofocar un fuego. El piloto, antes de perder el control de la aeronave, intentó llevarla hacia la orilla. El hombre resultó herido leve, pudo salir del interior del helicóptero por sus propios medios y nadar hasta el lugar donde ya lo esperaban vecinos del pueblo. El cableado se repuso días después con drones, y el alcalde de Caso, Miguel Fernández, ya se mostró crítico con el hecho de que no se hubiera colocado señalización del tendido, para prevenir posibles accidentes similares en un futuro.

El consejero de Movilidad, en respuesta ayer en la Junta a una pregunta de Foro Asturias sobre si cumplen los cables con la normativa vigente en materia de señalización y seguridad, esgrimió que la gestión de los tendidos y su señalización no es competencia del Principado sino del "Ministerio de Transición Ecológica con carácter general", aunque pueden intervenir otros organismos competentes "como la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la Confederación Hidrográfica o la Dirección General de Energía" del Principado.

Destacó el responsable regional que el accidente "se salvó sin graves daños gracias a la pericia del piloto, a través de la realización de una maniobra que entrenan. Pero ese accidente nos parece grave porque pudo haber puesto en grave riesgo la vida del piloto. Estos incidentes son objeto de análisis por parte de los organismos competentes, en este caso por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y, si bien parece que ese cable no es de obligado cumplimiento que disponga de balizas, desde el Servicio de Emergencias del Principado instamos a que se revise ya que es una zona que recurrentemente se utiliza para la recogida de agua en la extinción de incendios".

Añadió Calvo que, "en ese marco hemos trasladado que quizá sea conveniente revisar algunos protocolos en zonas de recurrencia donde no existen estos dispositivos. Vamos a insistir en ellos porque creemos que la gravedad del accidente justifica que se revise ese protocolo, porque es evidente que podría mejorarse".

En su intervención tras formular la pregunta, el secretario general y portavoz parlamentario de Foro Asturias en la Junta General, Adrián Pumares, propuso al Principado "una revisión urgente de los protocolos de señalización de los tendidos eléctricos que cruzan embalses", con el objetivo de "garantizar la seguridad de las aeronaves en Asturias".

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