El exsecretario del PSOE de Lena ve una «campaña interesada» para privatizar Pajares

La situación de la estación lenense de Valgrande-Pajares sigue siendo uno de los principales focos de atención en la comarca. Los últimos en sumarse al debate han sido exdirigentes del PSOE de Lena, que defienden la gestión pública de la estación y denuncian una «campaña interesada» para favorecer la privatización de la misma. Este viernes Pajares abrió con normalidad, tras haber estado cerrada el día de Navidad.

Una sentir liderado por el ex secretario general del PSOE de Lena

«La situación de Valgrande exige una reflexión profunda y honesta, y la pregunta no es solo qué problemas existen, sino por qué se están sobredimensionando determinados fallos y a quién beneficia el relato que se está construyendo», señala el exsecretario general de la agrupación local, Mauro González . Remarca que «en los últimos tiempos se ha instalado de manera insistente un discurso centrado en las supuestas deficiencias operativas de la estación –averías, problemas en los sistemas de innivación o carencias de mantenimiento– que se presenta de forma reiterada como argumento para cuestionar el modelo de gestión pública». Y critica, en nombre de una corriente del partido, que «este relato no es inocente: apunta de manera clara hacia la privatización de un equipamiento estratégico para el concejo y para el conjunto del territorio».

Mauro González canaliza el sentir de una parte del PSOE al señalar que «la difusión constante de una imagen negativa de Valgrande tiene consecuencias: deteriora la confianza de los usuarios, frena la contratación de servicios y debilita la actividad económica del entorno». «Este desgaste no recae únicamente sobre la infraestructura, sino sobre su plantilla, sobre el concejo y sobre los negocios locales que dependen directamente de su funcionamiento», agregan, para calificar de «profundamente irresponsable» a quien «genera este descrédito permanente».

Para parte de los socialistas lenenses «el futuro de Valgrande no puede decidirse desde la confrontación interesada ni desde campañas de deslegitimación». Por ello, exigen «rigor, transparencia y responsabilidad institucional». «Cualquier intento de modificar el modelo de gestión debe sustentarse en análisis objetivos de costes y beneficios, y en una evaluación clara de sus impactos sociales y laborales», señalan. A su juicio, una defensa real de la estación lenense pasa por «defender el empleo, el desarrollo territorial y el papel de los servicios públicos como motores de cohesión económica y social». La mejora de la gestión, prosiguen, «no pasa por desmantelar lo público, sino por reforzar el mantenimiento, la planificación técnica, la inversión y la transparencia».

Por último, Mauro González deja un mensaje: «Valgrande necesita compromiso, no confrontación; soluciones, no relatos interesados. Solo desde una gestión pública responsable, basada en datos y orientada al interés general, será posible recuperar la confianza, garantizar la viabilidad de la estación y asegurar un futuro sólido para Valgrande y su entorno».

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