Tremendo susto en el Corredor del Nalón: el vuelco de un vehículo cortó durante horas la carretera y la línea de tren Laviana-Gijón

Un vehículo Nissan Navara (una camioneta pick-up de grandes dimensiones) volcó esta mañana, sobre las 8.50 horas, en el Corredor del Nalón (AS-117), a la altura de la recta del centro comercial de El Entrego, en el kilómetro 10,5 de esta carretera. El susto fue tremendo, ya que el vehículo quedó encajonado entre la cuneta del Corredor, la principal vía de comunicación del Valle, y las vías de tren de la línea Gijón-Laviana, la antigua Feve. Esta circunstancia obligó a cortar el tráfico en el carril en sentido Oviedo y también la circulación de trenes por la zona. Los cortes duraron horas, hasta aproximadamente las 13.00 horas en ambos casos.

El accidente tuvo también cierto componente de misterio. Tal y como apuntó la Guardia Civil, cuando llegaron al lugar del aparatoso vuelco, el conductor de la camioneta se había "ausentado del lugar". No estaba allí, pese a que las patrullas llegaron en pocos minutos. Se está investigando qué pudo ocurrir.

Una vez avisados y ya trabajando en la zona, los técnicos del Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) estudiaron la mejor forma de poder sacar el vehículo del espacio en el que se había encajonado.Finalmente la operación se llevó a cabo gracias a una grúa. La camioneta volcó en plena recta, un lugar con buena visibilidad, y con la velocidad limitada a 80 kilómetros por hora, en el que los carriles están separados con una línea roja y bolardos. Inicialmente, el percance causó cierto caos en la vía. En pocos minutos ya estaban allí las patrullas de Tráfico. El conductor ya no estaba allí. La situación se encuentra bajo investigación. Pasadas las 18.00 horas, no había sido localizado.

El tráfico fue redirigido por el centro de El Entrego, donde para intentar darle fluidez estuvo siendo regulado por agentes de la Policía Local de San Martín del Rey Aurelio. Además, Renfe y Adif informaban a las 9.20 horas de que quedaba suspendida la circulación de trenes entre las estaciones de Sama-Los Llerones y Pola de Laviana, de la línea Gijón-Laviana. Se montó un dispositivo con "servicios especiales de transporte por carretera". Los trenes volvieron a circular sobre las 13.00 horas, e inicialmente lo hicieron con retrasos y desajustes horarios, algo que acabó corrigiéndose. La circulación en el Corredor también se abrió a esa misma hora, cuando se dio por "limpia" la calzada y el tráfico pudo volver a circular en dirección Oviedo sin obstáculos en la calzada.

Fin de semana

Este pasado sábado se produjo otro aparatoso accidente en el Corredor del Nalón, en la AS-117, en Langreo, a la altura de la fábrica de Bayer en dirección a Oviedo. El siniestro tuvo lugar alrededor de las once y media de la mañana, ocasionando, al igual que ocurrió este viernes, importantes retenciones y tráfico lento durante horas. Una mujer quedó atrapada en el interior del vehículo y tuvo que ser excarcelada por los bomberos del parque de San Martín del Rey Aurelio. Tras retirar parte del techo del vehículo y en coordinación con el equipo sanitario la extrajeron, inmovilizada con collarín, con ayuda de la tabla de rescate.

El Corredor del Nalón se encuentra desdoblado en su tramo entre Riaño y Sama. Fue en esta zona donde se produjo el accidente del pasado fin de semana. En el resto de su recorrido, se trata de una vía con un carril de circulación del tráfico en cada sentido. El tramo hasta El Entrego es la carretera sin desdoblar con mayor volumen de tráfico de Asturias. Aquí hay un debate abierto, sobre la posibilidad o no de desdoblar la vía. El Principado sacó a licitación recientemente un estudio de alternativas, para conocer qué podría hacerse para mejorar el tráfico en este entorno.

Seguridad

El último accidente mortal en el tramo entre Sama y Pola de Laviana se produjo hace casi dos años, el 1 de febrero de 2024, cuando dos miembros de una misma familia fallecían en una brutal colisión frontal, causada por un vehículo que perdió el control e invadió el carril por el que circulaban, a la altura de Sama. Desde entonces, y dada la respuesta social a este accidente -y a los muchos otros producidos hasta entonces- se decidió tomar cartas en el asunto e implantar varias medidas para bajar la siniestralidad. Entre ellas, la separación de carriles, mediante una línea roja y bolardos, entre Sama (Langreo) y Barredos (Laviana), dejando una única zona apta para el adelantamiento, en la recta del polígono de La Florida, en San Martín. También se redujo la velocidad máxima de circulación a 80 kilómetros por hora, y se instaló un radar fijo en la zona de Langreo.