Castilla y León destinará una millonaria inversión a ejecutar una carretera al Puerto Pinos en plena "guerra de pastos" entre los ganaderos de la zona y Mieres

El Gobierno de Castilla y León ha decidido invertir unos 2,6 millones de euros en la construcción de una carretera de acceso al Puerto Pinos. El proyecto se aborda en uno de los momentos más tensos de la conocida “guerra de pastos” que las parroquias de Babia y Luna mantienen desde hace décadas con el Ayuntamiento de Mieres, propietario en este monte de una gran finca ganadera que, desde hace un siglo, alberga la campaña veraniega de pastoreo.

Desconocimiento en Mieres

Ni la Junta Ganadera de Mieres ni el propio Ayuntamiento de Mieres conocen a estas alturas los detalles de la actuación que abordará en breve la administración leonesa. Tanto unos como otros, tras ser consultados por este diario, dan por hecho que el nuevo vial, que sustituiría al casi impracticable camino de tierra que actualmente da servicio a la vertiente leonesa del Puerto Pinos, concluirá justo en el límite de la propiedad asturiana. De no ser así, el procedimiento debería incluir un expediente de expropiación de terrenos, una puerta contra la que aporrea con fuerza la Federación de Entidades Locales Menores de Babia y Luna. En Mieres no se ponen trabas a la obra, asumiendo que incluso puede ser buena para el territorio, pero se mira con cierto recelo un proyecto que llega en un momento de máxima tensión tras ser sancionados el pasado verano más de veinte ganaderos mierenses por el paso de sus reses a PInos. El conflicto de competencias territoriales había previamente estado marcado por una sentencia que impedía a los ganaderos acceder al puerto propiedad del Ayuntamiento, teniendo que alquilar un monte anexo, también situado en suelo leonés. Un galimatías que a punto estuvo de dejar en casa a más de un millar de cabezas de ganado asturianas.

El trasfondo del conflicto

Las parroquias leonesas aspiran a que el monte que Mieres adquirió en 1926 en una subasta pública sea expropiado. En el fondo del conflicto late el desacuerdo por el aprovechamiento ganadero de los terrenos, con un enfrentamiento creciente entre una utilización de los pastos bajo normativa común para ganaderos asturianos y leoneses y el posicionamiento inflexible de estos últimos en defensa de sus derechos históricos, reclamando el uso libre de los terrenos sin sujeción a calendarios de aprovechamiento que faciliten la regeneración de la hierba tras las nevadas invernales.Y sin ningún tipo de injerencia burocrática del Consistorio mierense.

Primer paso administrativo

De momento, lo que se sabe es que la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio ha decidido licitar la redacción del proyecto de ejecución de la mejora del citado camino de acceso al Puerto Pinos. Se trata de un paso previo a la licitación de la obra, para la que hay destinada una inversión de 2,6 millones de euros.

Un camino “prácticamente intransitable”

La Junta ha informado de que la conexión actual entre la localidad de Pinos, en el término municipal de San Emiliano, y el Puerto Pinos “es prácticamente intransitable, debido a que se trata de un camino sin pavimentar y de sección reducida”.

“El objetivo de esta actuación es unir la comarca de Babia y Luna con Asturias para facilitar el desarrollo social y económico, gracias a las mejoras en las infraestructuras del espacio natural de esta área leonesa que atesora un gran valor paisajístico y natural”, destacan los gestores políticos.

Turismo frente a ganadería

Desde la administración autonómica también recalcan que con esta actuación se verá satisfecha una demanda histórica por parte de alcaldes, empresarios y ciudadanos de la comarca leonesa y que la mejora “redundará en la seguridad de la movilidad, en el tiempo de recorrido y en la llegada de turistas de naturaleza”.

La Junta pone así en marcha el proceso para la transformación del camino de Pinos en una vía transitable, con financiación procedente de los Fondos de Transición Justa. La carretera será asfaltada, contará con cinco metros de anchura y dispondrá de infraestructuras de drenaje, señalización y seguridad propias de este tipo de vías.

El límite de la propiedad mierense

La actuación se encuadra dentro del Programa de Infraestructuras Turísticas Singulares en Áreas Naturales de la provincia de León, que plantea una inversión total de 24,7 millones de euros, cofinanciada por la Junta de Castilla y León en el marco de los programas Feder y Transición Justa, con participación de la Diputación Provincial.

Llama la atención que la Junta no haga referencia alguna al uso ganadero, el más habitual en la zona. El discurso oficial se centra en la conexión con la carretera asturiana y con el puerto de La Cubilla, pero para unir ambas calzadas sería necesario intervenir en la propiedad del Ayuntamiento de Mieres.

El gobierno local insiste en que no ha recibido ninguna notificación oficial que advierta de una actuación en su finca, por lo que se da por hecho que la carretera discurrirá únicamente entre el pueblo de Pinos y el acceso al puerto, sin penetrar en terrenos de titularidad asturiana.