Hamilton y Leclerc estrenan en pista el nuevo Ferrari SF-25

La Scuderia Ferrari HP Formula 1 ya ha iniciado un nuevo y emocionante capítulo en su historia. Después de la aparición estelar de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, la noche del martes en el escenario del O2 Arena de Londres, con motivo de la presentación de los diez equipos de F1, los de Maranello han vuelto este miércoles al trabajo con una sesión de entrenamientos privados en el circuito de Fiorano y ya con sus pilotos al volante del SF-25, que ayer sorprendió a muchos por sus colores, con gran presencia del blanco de HP y un alerón trasero totalmente azul.

Consideraciones estéticas al margen, lo cierto es que el nuevo monoplaza de la Scuderia ha salido al asfalto de Fiorano para empezar a perfilar las opciones de Hamilton y Leclerc al Mundial 2025 que arranca en menos de un mes en Australia (14-16 marzo). Los exigentes tifosi, que semanas atrás ya recibieron a Hamilton como un héroe en su primer día en Maranello, esperan ansiosos a qué definitivamente éste sea el año de Ferrari.

Muchos se han apostado junto a las vallas del circuito de Fiorano para ver en acción al nuevo SF-25, que a lo largo de la jornada pasará de manos de Leclerc a las de Hamilton en el turno de tarde. Ambos van a disponer de los preceptivos 100 kilómetros al volante, según lo que marca el reglamento FIA para un 'filming day' con fines promocionales.

Cultura y costumbres

"Buscamos el éxito", reconoció Fred Vasseur, jefe de equipo, en la gala de Londres, escoltando, orgulloso, a su nueva y poderosa pareja de pilotos. "El año pasado estuvimos cerca de llevarnos el título de constructores, este año queremos ganarlo. Y mi objetivo personal es ganar el de pilotos" advirtió Charles Leclerc, mirando de reojo a su nuevo compañero. "Estoy feliz, lleno de vida y energía en esta nueva aventura", aseguró Lewis, que está esforzándose al máximo en su adaptación a la cultura y costumbres italianas y ha sorprendido a los fans del equipo con un mensaje en su propio idioma en redes sociales.

El último título de pilotos que logró Ferrari se remonta a 2007, cuando Kimi Raikkonen se llevó la corona aprovenchando las turbulencias entre Hamilton y Alonso en McLaren. Y la última corona de constructores llegó un año después, en 2008. Una racha negativa demasiado larga, teniendo en cuenta la historia, recursos, inversión y pasión que convergen en Maranello.

El SF-25 es el primer Ferrari diseñado según la pauta de Loic Serra, ex Mercedes y nuevo director técnico en sustitución de Enrico Cardile, ahora en Aston Martin. El cambio más visible del coche es una suspensión delantera que cambia de ‘pushrod’ a ‘pull rod’.

Serra explica: “El SF-25 es una evolución del SF-24, que suponía un excelente punto de partida para trabajar. Dicho eso, hemos cambiado el 99% del coche y evolucionado su arquitectura para maximizar las prestaciones. La suspensión delantera ‘pull-rod’ es el cambio más obvio entre otros muchos. Esperamos una temporada apretada y decidida por milésimas y daremos el máximo para encontrar todas las ganancias marginales y ser competitivos desde la primera carrera”.