Los astilleros asturianos Armón y Gondán refuerzan su liderazgo nacional: suman el 73% de todos los pedidos

La compañía asturiana de construcción naval Astilleros Armón, primer fabricante español por cuota de mercado, ha ampliado su liderazgo en el "ranking" nacional durante el primer semestre con la contratación de 21 de los 26 nuevos buques (el 80,77%) encargados al sector en España hasta el 30 de junio.

Armón –con sede en Navia e instalaciones fabriles en Navia, Puerto de Vega, Jarrio y Gijón, en Asturias, y Burela y Vigo (2) en Galicia– suma así 41 buques en su cartera de pedidos, que suponen el 65% de los barcos contratados por los astilleros privados españoles. En términos de actividad ponderada –una medida que evalúa la carga de trabajo en virtud del porte de los barcos y de su complejidad, lo que permite establecer comparativas homogéneas, y que se expresa con el indicador de tonelaje bruto compensado o CGT– Armón controla actualmente el 48,91% del sector en España.

La otra compañía asturiana de referencia, Astilleros Gondán –con sede en Figueras (Castropol) e instalaciones en Figueras, muelle de Vegadeo y Barres–, se mantiene en el segundo puesto con 5 barcos en cartera –el 7,93% de las unidades contratadas en España– porque, aunque tiene el mismo número de embarcaciones en proceso de producción que el astillero vigués Construcciones Navales P. Freire, supera al gallego por el tonelaje y complejidad técnica de los encargos. Gondán controla por CGT el 13,74% del sector y Freire, el 10,91% de la carga de trabajo, ligeramente por delante del vizcaíno Murueta, con 4 barcos y el 10,35% del tonelaje bruto compensado.

A más distancia se sitúan el también vizcaíno Zamakona (6,86%) y los gallegos Nodosa, de Pontevedra (6,78%), y Cardama, de Vigo (2,42%), según los datos oficiales del Ministerio de Industria.

Peso por regiones

Aunque Galicia concentra siete de los once astilleros privados (63,6%) que actualmente tienen cartera de pedidos, Asturias se mantiene como la región líder en España por la actividad constructiva y la carga de trabajo contratada. Lo es tanto si se considera el total de la actividad de las dos empresas de la región en sus factorías dentro y fuera de Asturias –Armón tiene tres en Galicia– como si se desagrega exclusivamente la actividad de sus plantas en el Principado.

En el primer caso, Armón y Gondán suman en total 46 de los 63 buques con contratos de construcción en vigor en España, lo que supone el 73%. Medido en términos de CGT, arroja una cuota del 62,65%.

Si se analiza la actividad realizada por ambas empresas solo en sus fábricas asturianas, el Principado suma 38 buques en cartera sobre un total de 63 (60,31%), seguida por la plantas vascas (16) y las gallegas (9). Y si se ponderan estos pedidos por su tamaño y dificultad, los astilleros existentes en Asturias suman el 47,67%; los de Galicia, el 32,69 y los del País Vasco, el 19,63% del tonelaje bruto compensado. Las cifras asturianas son en realidad ligeramente menores –pero, aun así, destacadamente superiores a las del resto de territorios– porque Armón agrupa en los datos de Navia tanto los de sus astilleros de Navia y Puerto de Vega (Asturias) como los de su fábrica de Burela (Lugo).

Armón

De los seis astilleros –tres en Asturias y tres en Galicia– que posee Armón –sobre el total de siete centros de producción que tiene la compañía–, las factorías asturianas –sumada la lucense de Burela– también encabezan el peso: aglutinan 33 de los 40 barcos pendientes de finalizar por el grupo (82,5%) y el 69,35% de la carga de trabajo medida en términos de CGT.

El protagonismo de las fábricas asturianas de Armón se reforzó durante los seis primeros meses del año: sus factorías en la región fueron el destino del 90,5% de los barcos contratados en el periodo por la empresa (19 de 21) y el 58% según la actividad ponderada por tonelaje compensado.

El séptimo centro productivo de Armón –el de Jarrio– es una instalación dedicada al conformado y corte de piezas de acero con las que abastece al resto de las fábricas del grupo y a terceros.

Países

Las plantas asturianas de Armón tienen pedidos de Panamá (10), España (8), Italia (7), Francia (6), Islandia (1) e Irlanda (1). Los de Gondán proceden de Noruega (4) y Reino Unido (1).

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