Armón bota el nuevo buque insignia de la Guardia Civil
El barco oceánico, que entrará en servicio dentro de un año, contará con helipuerto, dos lanchas rápidas, un submarino y hospitalillo

Botadura del buque «Duque de Ahumada» de la Guardia Civil en el astillero de Armón en Vigo.

El grupo de construcción naval asturiano Armón botó ayer el que será el nuevo buque insignia de la Guardia Civil, el "Duque de Ahumada". El barco oceánico tiene más de 82 metros de eslora y estará equipado con helipuerto; dos embarcaciones de intervención rápida; un vehículo submarino con control remoto para la inspección y el rastreo subacuático, y espacios hospitalarios. Está previsto que el buque entre en servicio en el último trimestre de 2025.
El Ministerio de Interior adjudicó a Armón la construcción del buque por 34,9 millones de euros. La inversión está cofinanciada con fondos de la agencia europea Frontex.
El Mando de Fronteras y Policía Marítima de la Guardia Civil, el teniente general Manuel Navarrete, presidió ayer en las instalaciones de Armón en Vigo –el grupo naviego tiene astilleros en Galicia y Asturias– la botadura del nuevo buque oceánico "Duque de Ahumada", que trabajará en la prevención de la delincuencia transfronteriza, la seguridad marítima, el salvamento y ayuda humanitaria o la lucha contra la migración irregular y la trata de seres humanos.
Fuentes del Ministerio de Interior señalaron que el buque "supone un hito tecnológico de primer nivel y un importante incremento de las capacidades operativas de la Guardia Civil en el desempeño de sus funciones en el ámbito marítimo". El barco dispondrá de cinco cubiertas, con helipuerto, dos embarcaciones rápidas de intervención y rescate, un rov (vehículo submarino operado remotamente), una grúa y posiciones para armamento. Además, estará dotado con equipos de navegación y comunicaciones de última generación, espacios hospitalarios y enfermería, área de seguridad, habitáculos para 56 tripulantes y zona de náufragos con capacidad para más de 350 personas. Tendrá una autonomía superior a las 11.000 millas, con capacidad para permanecer en el mar sin tocar puerto de hasta 30 días.
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