Indra mantiene sus ambiciosos planes de crecimiento en Asturias pese al recurso de Santa Bárbara ante el Supremo
La compañía prevé alcanzar los 850 empleos en 2027 en el Principado

Primer blindado que llega al Tallerón de Indra en Gijón
Indra mantiene intactos sus ambiciosos planes de crecimiento en Asturias en vehículos militares a pesar del recurso ante el Tribunal Supremo que ha presentado su competidor GDELS-Santa Bárbara Sistemas, que pretende invalidar la asignación a Indra de millonarios créditos del Estado para abordar el suministro de vehículos de artillería autopropulsados tanto de ruedas como de cadenas. «Nuestros planes siguen adelante, no han cambiado nada», aseguró ayer María del Carmen Moneva, directora general de Recursos Humanos de Indra, que anunció que en el horizonte de 2027 la compañía prevé contar con 850 trabajadores en Asturias y con las transformadas instalaciones de El Tallerón de Gijón plenamente operativas.
El Ministerio de Defensa formalizó el mes pasado el contrato para modernizar la artillería del Ejército de Tierra. La unión temporal de empresas formada por Indra y Escribano M&E suministrará los nuevos obuses por 7.240 millones de euros. El contrato incluye 536 vehículos, se prologará hasta 2034 y buena parte de los trabajos se realizarán en El Tallerón de Gijón, donde Indra ha instalado la base de su nueva división Land Vehicles para la fabricación de vehículos militares. Antes de la adjudicación del suministro, el Gobierno ya había preasignado a Indra y Escribano (en negociaciones para su fusión) un crédito de más de 3.000 millones de euros para abordar el proyecto y es lo que ha recurrido GDELS-Santa Bárbara Sistemas al considerar que es ella la mejor compañía para abordar un proyecto de esta envergadura por su experiencia y capacidades industriales inmediatas.
El Supremo ha aceptado a trámite el recurso, pero Indra sigue adelante con sus planes en Asturias, que pasan por convertir a la región en territorio clave para su expansión industrial y tecnológica, reforzando las unidades que ya tienen presencia (Tráfico Aéreo, Minsait y Mobility) y centralizando en El Tallerón la actividad de vehículos militares terrestres. «Vamos muy rápido. Surgen nuevas ideas y oportunidades, y siempre pensamos en Asturias», aseguró Manuel Escalante, director general de Tecnología de Indra.
Indrá organizó ayer en Oviedo una presentación de su plan de crecimiento y atracción de talento en Asturias. Reunió a responsables de la consejería de Ciencia –encabezados por el consejero Borja Sánchez y con presencia de responsables de la agencia de desarrollo Sekuens, del Servicio Público de Empleo (Sepepa), de las direcciones generales de FP y de Industria, y de Asturex–, de los ayuntamientos de Oviedo,Gijón y Avilés (con los alcaldes Alfredo Canteli, Carmen Moriyón y Mariví Monteserín), de la Universidad de Oviedo (con el rector Ignacio Villaverde) y de las organizaciones empresariales y sindicales (con el vicepresidente de FADE, Pablo García; el presidente de la Cámara de Comercio de Oviedo, Carlos Paniceres; el secretario general de CC OO de Asturias, José Manuel Zapico, y el secretario general de UGT-FICA, Jenaro Martínez).
«Nos sentimos muy arropados», destacó Manuel Escalante, que señaló que para el plan de expansión de Indra en Asturias se necesitará la colaboración de otras compañías de la región para ampliar la cadena de valor –ya se están produciendo contactos, anunció–, la colaboración del ecosistema innovador –en el que la Universidad de Oviedo tendrá un papel clave– y del sistema de FP y del Servicio Público de Empleo. «El objetivo es que Asturias sea nuestro centro de operaciones para el diseño, desarrollo y mantenimiento de plataformas terrestres de Defensa y dotar a España de una soberanía absoluta», señaló Escalante, que anunció que El Tallerón de Gijón ya está operativo, aunque siguen realizándose reformas, y que a lo largo de este año ya está a pleno rendimiento.
Modesto Martínez, director de Desarrollo de Negocio de Indra Land Vehicles, anunció que en El Tallerón se desarrollarán los programas adjudicados por Defensa para el desarrollo de vehículos de artillería, lanzapuentes y vehículos anfibios y que en la primera mitad de este año se comenzará a asumir para el consorcio Tess Defence el montaje final del carro de combate 8x8 Dragón, que desde Trubia ya no se enviará a las instalaciones de Santa Bárbara en Sevilla para su conclusión.
«Asturias será el mayor polo tecnológico español de la industria de los sistemas de defensa terrestres», señaló David González, director de la agencia Sekuens. n
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