El colectivo que defiende recuperar el patrimonio industrial de Naval Gijón urge su rehabilitación

«Es urgente valorar las instalaciones de Naval Gijón, determinar qué cosas tienen que ser protegidas y ponerse manos a la obra, porque cada día que pasa se están deteriorando». El llamamiento lo hizo ayer el historiador Rubén Vega, uno de los integrantes del colectivo de ciudadanos que presentó alegaciones al catálogo urbanístico y al PGO para que contemplase la protección de las instalaciones industriales del antiguo astillero, uno de los más antiguos de España. Esa protección ya se logró sobre el papel. El colectivo, apoyado por los sindicatos CSI y CC OO y por asociaciones culturales quiere que la próxima corporación municipal, que se constituirá el día 11, pase de las palabras a los hechos para evitar la destrucción de lo que aún queda en pie.

Rubén Vega; el presidente de la Fundación Juan Muñiz Zapico, Francisco Prado Alberdi; el secretario general de la Unión Comarcal de Gijón de CC OO, Juan Sánchez y el último responsable sindical de CSI en el astillero, Balbino Cano, comparecieron ayer públicamente para dar la voz de alarma ante la situación de las instalaciones, coincidiendo con el segundo aniversario del fin de la actividad laboral en Naval Gijón. El último día de trabajo en el astillero fue el 31 de mayo de 2009.

Los cuatro coincidieron en destacar que la decisión de incluir instalaciones de Naval Gijón en el catálogo de bienes protegidos es «vinculante» para el futuro gobierno local que se constituya el próximo día 11. Rubén Vega destacó que «el momento adecuado para actuar era hace dos años», cuando se podía haber evitado el achatarramiento de las grúas y de la compuerta del dique seco del astillero gijonés. «Hasta ahora, más bien mostraron su pasividad», indicó en relación a la corporación municipal saliente. «Ahora, con la constitución de una corporación nueva sería un buen momento para cambiar de actitud», remató el historiador.

En el heterogéneo grupo que reclama la conservación del patrimonio industrial de Naval Gijón existen distintas preferencias sobre qué usos futuros darles. Desde el mantenimiento de algún tipo de actividad industrial o empresarial, los usos deportivos (un polideportivo en las naves y una piscina de agua salada en el dique) o la constitución de un museo naval vinculado al museo del ferrocarril son algunas de las alternativas. En lo que todos coinciden es en que lo único incompatible con la conservación de ese patrimonio histórico es la edificación residencial.

La recalificación para construir pisos es precisamente lo que exigen los dos propietarios de los terrenos del antiguo astillero: La Autoridad Portuaria de Gijón (posee 38.000 m2) y Pequeños y Medianos Astilleros Sociedad de Reconversión (Pymar, organismo controlado por el Ministerio de Industria que posee 20.573 m2).

Ante esto, el colectivo que aboga por la conservación argumenta que las instalaciones de Naval Gijón, cuyo dique seco tiene 120 años de antigüedad, «son patrimonio de todos, no sólo de los titulares del solar; la solución tiene que mirar por el bien general y el interés colectivo antes que por intereses privados a corto plazo», en palabras de Rubén Vega.

Por eso piden que además de iniciarse de manera inmediata el estudio del valor de esas instalaciones, en el mismo participen especialistas en arqueología industrial y se tenga en cuenta el estudio previo hecho por Elena Toral Alonso.