Piruetas entre grietas y baches en el "pump track" del Polígono: "Hace falta una remodelación"

Baches, grietas, charcos, pintadas... A los obstáculos premeditados del circuito de "pump track" del Polígono se suman otros no tan deseados para aquellos que vuelan a dos ruedas sobre su pista. Poner fin a su importante deterioro, una clásica reivindicación vecinal, es lo que piden sus usuarios, preocupados por las deficiencias y achaques que padece el equipamiento desde que fue inaugurado hace poco más de cuatro años. "Algunos tramos son peligrosos; la remodelación es necesaria", claman.

Iker Bueno se conoce el circuito al dedillo cuando le preguntas dónde están los problemas. Conoce dónde se forma cada charco, cada grieta a esquivar. "Vengo desde que se inauguró. A los pocos meses ya estaba deteriorado y cada vez va a peor", explica este joven de catorce años, acompañado de su abuelo, José González, y su hermano pequeño, Alejandro Costales. "Está mucho mejor la de Cimadevilla, no hay comparación", zanja.

Los arreglos se hacen de rogar. A pesar de los visibles problemas del circuito, no ha habido mejora alguna desde que se inaugurase en marzo de 2019. Solo ha habido una ligera aportación durante el anterior mandato: la instalación de una marquesina de madera y dos meses, "muy utilizadas" entre los bicicleteros. Lo que permanece sin presupuesto es la ansiada modificación del entorno y el saneamiento del circuito. Es algo que supondría una inversión "más importante" para las arcas municipales, reconoce Manuel Cañete, presidente de la Asociación de Vecinos 'Evaristo San Miguel' del Polígono.

"Hace falta la mejora. Se le ve dejado. A los niños les gusta mucho, venimos cada poco, pero es que ahora no se puede usar a la tarde al quedar completamente en penumbra", se queja Jorge Chicó, usuario con su BMX y padre de Javier y Jorge, que disfrutan haciendo piruetas con sus patinetes. "La marquesina tiene goteras y también haría falta un baño, porque aquí se pasan muchas horas. Desde chavalillos a mayores", zanja.

La idea de crear este circuito surgió en 2007. Vecinos y deportistas presentaron un proyecto que, finalmente, en 2016 fue incluido en los proyectos participativos, durante el segundo mandato de Foro. Eso sí, con matices. "El proyecto que se ejecutó fue mucho más modesto. Los taludes se encuentran sobre un terreno poco trabajo, de lo que ya se advirtió en su momento que iba a traer problemas", explica Cañete. Vio la luz a principios de 2019, ya arrastrando problemas por el acceso a la pista y su uso indebido durante las obras.

Ya a los ocho meses, los desperfectos afloraron. Y desde entonces no se han ido. "Es una pena porque es muy utilizada y está en un sitio ideal. Es accesible y alejado de los ruidos", señala Cañete. En septiembre el colectivo vecinal planteo al concejal de Infraestructuras, Gilberto Villoria, que "queremos un circuito de competición en condiciones. Un verdadero circuito en Gijón como lo tienen en Siero, Avilés o Colloto".

Jorge Granda, sentado en una esquina del circuito, observa cómo su hijo Cairo disfruta dando pedales. "Me acuerdo cuando solo eran montículos de tierra. Se le ve erosionado demasiado pronto, la verdad es que podría haberse hecho mejor", lanza. La encargada de los trabajos fue la empresa asturiana Pavitek, adjudicataria con un presupuesto de licitación de 57.268,36 euros, impuestos incluidos. En la conocida como parcela de El Campillo, frente al IES Número 1 en la calle Puerto de Vegarada, plasmaron una pista polivalente, apta para todos los niveles y para diferentes disciplinas. Tras nivelar el terreno, modelaron los obstáculos y peraltes que componen el circuito. Sus 600 metros cuadrados de superficie de rodadura necesitan ahora un evidente lavado de cara.

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