El autobús municipal en Gijón amplía horarios en cuatro de sus líneas con más usuarios

Las líneas 1 (Cerillero-Hospital de Cabueñes), 10 (Pumarín-Hospital de Cabueñes), 12 (Cerillero-Contrueces) y 15 (Nuevo Roces-Hospital de Cabueñes) de Emtusa retrasarán desde el lunes a las 23 horas la última salida de autobuses de todas sus cabeceras y todos los días.

Son las cuatro líneas con más usuarios de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Gijón. Esa ampliación de horarios -en algunas líneas ya había servicios a las 23 horas desde alguan cabecera- se hará en el marco de una incorporación de más vehículos a las rutas.

“La empresa está registrando un incremento constante de personas usuarias y cerramos el 2025 con un nuevo récord histórico, por lo que es necesario dar una mayor cobertura para garantizar la calidad del servicio”, explicó el concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público y presidente de Emtusa, Pelayo Barcia, para justificar este ajuste en los servicios .

“Con este cambio, las frecuencias establecidas en las líneas y los tiempos de paso serán más precisos”, añadió el edil forista. Emtusa cerró 2025 tras haber registrado 23,5 millones de usuarios. Las líneas que ahora amplían su horario están entre los 2,9 y los 3,9 millones de viajeros.

Este último ajuste desde la dirección de la empresa ha sido la gota que ha colmado el vaso de la paciencia del comité de empresa que denuncia la "implantación unilateral" de unos nuevos horarios y el incremento exponencial del número de horas extraordinarias que asumen los conductores para cumplir con todos los servicios.

Unas horas extraordinarias que marcaron la situación de los conductores el año pasado con el compromiso de que se iban a reducir con la incorporación de nuevo personal. A principios de año entraron 26 nuevos conductores pero esa incorporación, se denuncia desde el comité, no ha supuesto ninguna mejora. También se critica que la empresa no ha cumplido con el compromiso adquirido hace meses de negociar esos nuevos horarios y ha optado por una política de hechos consumados.

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