El Musel registra 39.700 toneladas del carbón de Telf, menos del previsto

Seis pilas de carbón: 39.698,7 toneladas. Esto es lo que queda del cargamento de 160.000 toneladas, propiedad de Telf, que se había descargado en El Musel y del que se sospecha que NMR se apropió de manera indebida. De esta descarga, que nunca se llegó a pagar a su proveedor, se valoraba hasta ahora la pérdida de 116.000 toneladas porque, por las estimaciones a partir del volumen de las pilas, se pensaba que en el Puerto de Gijón quedaba más carbón del que en realidad hay. Las labores de pesaje de este material, bajo supervisión de la Guardia Civil, mientras se trasladaba el material al muelle Norte, han finalizado con un resultado que muestra una carencia mayor de la prevista: se creía que aún quedaban en la explanada unas 45.000 toneladas. De esta forma, la apropiación indebida que podría afrontar NMR se relaciona ahora con más de 120.000 toneladas.

Este cargamento de carbón "desaparecido", una de las varias cuestiones por las que se investiga a NMR, se descargó en El Musel en 2020 y permanecía hasta ahora en las instalaciones de Ebhisa. En estos últimos días, se autorizó el traslado del material hasta el muelle Norte, dejándolo en manos de Ership, y ya era sabido que esa operación de traslado, en camiones, se iba a aprovechar para poder pesar el carbón y cifrar con más precisión una pérdida que hasta ahora se valoraba de manera aproximada. En el traslado, además de la Unidad de Riesgos Emergentes de la Guardia Civil, también estuvieron presentes peritos de Telf y de Ebhisa.

La cuantificación exacta de que faltan 120.000 toneladas de Telf tendrá que completarse ahora con un análisis de la calidad del material, ya que otra de las incógnitas que rodean a este caso es si el mineral que queda en El Musel es de peor calidad del descargado en su día o si pudo mezclarse con otras cargas. Se prevé que lo analice el Instituto del Carbón (Incar).

El procedimiento penal por el resto del cargamento desaparecido avanza en un juzgado madrileño y, en paralelo, Telf ha demandado por lo civil en Gijón a Ebhisa por una posible responsabilidad extracontractual que la afectada cifra en 53 millones, superior a los 7,5 en los que se cuantificaba el montante en el momento de su descarga y de los 18 millones que se aluden en la denuncia penal. Por esta otra vía, Telf pide también responsabilidades a Marítima del Principado (Marprin), compañía consignataria que actuó como agente en El Musel tanto para NMR como para Telf.