El Musel se prepara para recibir por primera vez gas de este país africano

La regasificadora de El Musel recibirá la próxima semana, por primera vez desde que entró en servicio el 1 de julio de 2023, un cargamento de gas natural licuado (GNL) con un origen distinto a Estados Unidos, país del que habían llegado la totalidad de los buques descargados hasta la fecha en la planta gijonesa. Una tónica que se va romper con la descarga, prevista para el próximo martes de 156.000 metros cúbicos de GNL procedente de Argelia.

El cargamento viene en los tanques del buque metanero "Artic Aurora", que cargó en el puerto argelino de Arzew el pasado 16 de mayo y que lleva desde principios de esta semana dando vueltas varias millas al norte del Cabo de Peñas, a la espera de atracar en el puerto gijonés para la descarga.

Con este barco, la regasificadora de El Musel habrá recibido 31 escalas en 23 meses, incluyendo las dos primeras para la puesta en frío de sus tanques. De las 30 escalas anteriores, 25 también lo fueron para descargar GNL, en conjunto 3,9 millones de metros cúbicos, todos ellos cargados en puertos de Estados Unidos, país en el que en los últimos años se ha incrementado la explotación de gas natural, obtenido mediante la tecnología de fractura hidráulica (fracking).

El cargamento procedente de Argelia que se va a descargar la próxima semana no supone que se vaya a abandonar el origen habitual del gas licuado que llega a Gijón. La llegada de este gas argelino es una operación puntual, fruto de un intercambio por parte de Endesa del cargamento de uno de los buques que habitualmente utiliza por el del "Artic Aurora" que en principio era para otra compañía, explican fuentes de la energética española.

Las otras cinco escalas que ya se produjeron en El Musel fueron metaneros que cargaron GNL en Gijón con destino final en Croacia, Argentina, Egipto y España (dos de los buques acabaron en Huelva y Cartagena peso paso por el Congo para completar la carga). En conjunto, esos cinco buques metaneros cargaron en El Musel algo más de 439.000 metros cúbicos de GNL. Otros 158.000 metros cúbicos de GNL se expidieron desde El Musel a distintos puntos de España por carretera, mediante camiones cisterna especiales. La mayor parte del GNL descargado se regasificó.

Salvo los dos primeros metaneros que descargaron en El Musel para la puesta en frío de los tanques de almacenamiento de la regasificadora, ya que para que se mantenga en estado líquido el gas natural debe transportarse y almacenarse a 160 grados bajo cero, el resto de las operaciones las realizó Endesa, adjudicataria de la capacidad de almacenamiento de la planta de El Musel.

La regasificadora gijonesa, propiedad de Musel e-hub (participada por Enagás al 75% y por Reganosa al 25%), pudo entrar en servicio, tras años de hibernación, tras haberse autorizado su activación con un uso fundamental como almacén logístico, con vistas a la reexportacion de GNL a otros países de Europa, y para contribuir a la garantía de suministro.

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