La espectacular tolva ecológica de Bergé llega al Puerto de Gijón
Mide 18 metros de alto por 12 de ancho y se usará para descargar DRI para Arcelor
La tolva ecológica de Bergé, aún en la cubierta del "Meri", ayer, en El Musel. / LNE
La tolva ecológica de Bergé que se utilizará, entre otros servicios, para la descarga por Consignaciones Asturias de DRI para la futura acería eléctrica de Arcelor, ya se encuentra en El Musel, tal y como desveló LA NUEVA ESPAÑA.
La tolva sobre ruedas, de 18 metros de alto por 12 de ancho y con un peso de 85 toneladas, permanecía ayer en la cubierta del "Meri", barco que la transportó desde Alicante. Previsiblemente se descargará hoy en el Muelle Norte, donde operará. En la operación se empleará una grúa de 500 toneladas de Grúas Roxu.
Esta será la segunda tolva ecológica en El Musel, sumándose a la que desde 2018 ya tiene operativa la terminal de minerales Ebhisa en el Muelle Ingeniero Marcelino León. Mientras la de Ebhisa va sobre raíles y vierte a una cinta transportadora el mineral que se vierte sobre ella con una de las grúas de la terminal, la que instalará Bergé en el Muelle Nortes no va sobre raíles y permitirá echar el material sobre camiones.
Ambas tolvas, la de Ebhisa y la que Bergé traslada ahora de Alicante a El Musel fueron construidas en terrenos portuarios de Gijón por Talleres Silva, sociedad que posteriormente entró en crisis y quedó inactiva. La que va a llegar en los próximos días al Muelle Norte ha sido puesta a punto con carácter previo para el nuevo material con el que va a operar fundamentalmente.
Esta tolva, de unos 15 metros de altura y 85 toneladas de peso, permite que la cuchara de la grúa descargue dentro de ella y también cuenta con extractores para aspirar el polvillo que se genera sobre todo en la descarga de graneles sólidos, evitando así emisiones contaminantes a la atmósfera. Es de dimensiones notablemente mayores a otra tolva convencional que ya existe en el Muelle Norte y que se utiliza para la descarga de cereales.
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