30 de mayo de 2019
30.05.2019

El inminente Clio V logra las 5 estrellas Euro NCAP

El organismo europeo de seguridad otorga máxima puntuación al nuevo modelo de la marca del rombo con elementos posibles de conducción autónoma

30.05.2019 | 21:00
El inminente Clio V logra las 5 estrellas Euro NCAP

El organismo europeo de seguridad conocido como EuroNCAP ha otorgado las 5 estrellas al modelo Clio de Renault, cuya quinta generación llegará en breve al mercado. Desde las versiones básicas el nuevo Renault Clio incorpora elementos de ayuda y seguridad como la frenada activa de emergencia con reconocimiento de peatones, ciclistas y de otros vehículos que le otorgan la excelente puntuación (11/12) del AEB peatón/ciclista otorgada por Euro NCAP.

Para más seguridad y confort si cabe el nuevo Clio democratizará en breve ayudas evolucionadas para la conducción, como el Asistente de Tráfico y Autopista, una primera etapa hacia la conducción autónoma.

La quinta generación del Clio se revela desde ya como uno de los coches urbanos más seguros jamás probados por Euro NCAP y se convierte así en el 22º vehículo del Grupo Renault en recibir la nota máxima de 5 estrellas. Esta hazaña es fruto, sobre todo, de una seguridad pasiva reforzada y de la oferta de ayudas a la conducción más completa de la categoría. Construido sobre la plataforma modular de la Alianza "CMF-B", el nuevo Clio se beneficia de una estructura de carrocería optimizada, de estructuras de asientos remodeladas y de fijaciones de los cinturones de seguridad previstas para la óptima sujeción de todos los ocupantes, sea cual sea su tamaño y en todas las plazas, con pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. Renault es embajador de la tecnología Fix4sure para la excelencia en la sujeción de los ocupantes, que permite evitar el submarinado.

Por otro lado, la excelente habitabilidad del nuevo Clio permite instalar fácilmente todas las sillas infantiles del mercado, tanto en la parte delantera como en la trasera, en isofix y con el sistema I-size, así como proteger la cabeza en las plazas traseras en caso de choque lateral.

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