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Multado con 800 euros por conducir con pasajero y sin el nuevo papel obligatorio de la DGT: la Policía se pone muy seria con los conductores tras la nueva Ley que publica el BOE

La nueva norma es muy dura y, a partir de 2027, se producirán retiradas de vehículos

Campaña de control VMP (vehículos de Movilidad Personal)

Campaña de control VMP (vehículos de Movilidad Personal) / BIEL ALIÑO / EFE

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Un conductor de un patinete eléctrico ha sido interceptado y multado por la Policía Local de Granada tras saltarse un semáforo rojo y arrojar una tasa de alcohol que multiplicaba por siete el límite legal establecido.

Según el cuerpo local de seguridad los hechos han tenido lugar este pasado martes cuando los agentes pararon al conductor de este vehículo de movilidad personal (VMP) tras no respetar la parada obligatoria en un semáforo en rojo.

En un publicación en sus redes sociales, la Policía Local señala que, tras hacerle la prueba de alcoholemia, la misma arrojó una tasa de alcohol de 1,78 milígramos por litro de sangre, lo que supone septuplicar el límite legal permitido en España, que es de 0,25.

Al conductor se le impuso una multa de 1.000 euros por conducir bajo los efectos del alcohol y de 500 euros por incumplir las normas de tráfico al saltarse el semáforo en rojo.

No es la única infracción grave de un conductor de VPM registrada en los últimos días en la capital granadina, toda vez que la Policía Local también ha informado de otro caso en el que coincidieron hasta cuatro infracciones por parte de la misma persona.

Se trataba de un conductor de un patinete que fue interceptado por los agentes cuando circulaba usando auriculares, con un pasajero adicional en el vehículo, con el patinete sin registrar y sin seguro. La coincidencia de estos cuatro incumplimientos le han supuesto al infractor multas por un total de 800 euros.

Desde la Policía Local de Granada han explicado que estos casos se han registrado en el marco del dispositivo especial que el cuerpo realiza en la ciudad para el control de vehículos de movilidad personal.

Nueva normativa

Como explican desde RACE, en 2026, tener un patinete eléctrico ya no es solo cuestión de cargar la batería y salir a la calle. La normativa vigente establece que los vehículos de movilidad personal deben cumplir determinados requisitos técnicos, estar correctamente identificados y contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil, tras la entrada en vigor de la Ley 5/2025, de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, que amplía esta obligación a determinados vehículos personales ligeros como los patinetes eléctricos. A partir de 2027, solo podrán circular los VMP que cuenten con la certificación correspondiente. Quien quiera adelantarse puede solicitar una certificación extraordinaria en un laboratorio autorizado, aunque no siempre será viable dependiendo de las características técnicas del vehículo.

La ausencia de seguro no es un mero trámite pendiente: constituye infracción. Según la información difundida por la DGT tras la entrada en vigor del nuevo sistema, carecer del seguro obligatorio puede conllevar multas que oscilan aproximadamente entre los 202 y los 610 euros. Si el vehículo está circulando sin seguro en vigor, la sanción puede situarse en una horquilla superior, entre 250 y 800 euros, en función de cómo se califique el vehículo y las circunstancias del caso.

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