El BOE publica las prohibiciones a los vehículos con menos de dos ocupantes incluso si tienen etiquetas ambientales (0 y ECO): la Guardia civil extrema la vigilancia dentro del coche con multas de 200 euros

El 2026 ha venido con nuevas normas y restricciones para la circulación aprobadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) y que ya figuran en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Una de las más sonadas ha sido la obligatoriedad del uso de la baliza v16, que sustituyen a los triángulos en caso de avería en carretera.

Pero no es la única a tener en cuenta. Tal y como recuerdan los expertos de RACE, en la resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026, se restringe el uso de los carriles Bus-VAO a vehículos con al menos dos ocupantes, motocicletas y transporte público; dejando fuera los turismos con un solo ocupante, incluso si tienen etiquetas ambientales (0 y ECO), salvo que los paneles de señalización indiquen lo contrario.

Los carriles reservados para la circulación de vehículos con alta ocupación (VAO) son aquellos que permiten circular por dicho carril cuando el número mínimo de ocupantes por vehículo sea de dos, incluido el conductor, quedando limitada su utilización a motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables. Los camiones, así como los ciclomotores tienen prohibida su circulación por dichos carriles. Desde hace unos días se ha vuelto viral una señal de fondo azul con un rombo blanco en el centro. Significa la presencia de un carril VAO y la sanción prevista por ocuparlo con solo un conductor es de 200 euros, una multa que puede imponerse a quienes acceden sin tener el número mínimo de ocupantes o sin estar incluidos entre los vehículos autorizados.

Los carriles reservados para vehículos de alta ocupación (VAO) se sitúan en distintos corredores estratégicos del país. En concreto, se hallan en la Comunidad de Madrid, en tramos de las autovías A-6 y A-2 (que entrará en funcionamiento a lo largo del año); en la provincia de Granada, en la carretera GR-3211 entre Granada y La Zubia; en la provincia de Sevilla, tanto en el Puente de la Señorita entre Sevilla y Camas como en la carretera A-8057 entre Mairena del Aljarafe y San Juan de Aznalfarache.

También se encuentran en la provincia de Málaga, en accesos vinculados a la A-357 y a la A-7056 hacia el Parque Tecnológico de Andalucía; en Mallorca (Baleares) cuando finalicen las obras de infraestructura, en la autovía Ma-19 de acceso a la ciudad de Palma, y en la provincia de Valencia, en la autovía V-21 entre Albuixech y Alboraya, todos ellos activos únicamente cuando así lo indique la señalización fija o variable correspondiente.