Multado con 200 euros por volver a casa de vacaciones a la velocidad recomendada pero el error de más espacio para el equipaje: la Guardia Civil extrema la vigilancia

Queda aopenas una semana para que agosto llegue a su fin y con él el comienzo de la última operación retorno del verano. Y es que se espera que millones de conductores se desplacen por el país para volver a su casa después de las vacaciones.

Un momento en el que los conductores optan por llevar la casa a cuesta. Por ello, cada vez son más los vehículos que cuentan con una bola para enganchar un remolque o caravana. Es algo muy habitual que desde la Dirección General de Tráfico (DGT) permiten instalar en los coches. Eso sí, siempre y cuando se respete el cómo hacerlo dado que te pueden sancionar si la bola no esté homologada correctamente. Como es lógico, se necesita una instalación concreta de esta bola (en taller) y no vale una modificación cualquiera. En la ITV revisarán que la instalación haya sido en un taller autorizado y que la bola esté homologada. En caso de no ser así, la multa a la que te enfrentas es de hasta 400 euros. Los documentos que debes tener en tu coche para evitar esta multa son el informe de conformidad y el certificado de instalación del taller.

Además, debes tener mucho cuidado con no tapar la matrícula de tu coche. Este indicativo debe verse correctamente, para que tu vehículo pueda ser identificado sin problema en caso de que sea necesario. Por ello, no puedes taparla con ningún elemento, y menos aún ocultarla de manera intencionada.

Si llevas un remolque o simplemente la bola que lo sujeta, debes estar seguro de que la matrícula se puede leer perfectamente, porque, en caso de no ser así, la multa a la que te enfrentas es de 200 euros al ser este accesorio “un obstáculo de visualización de la matrícula. Tras la entrada en vigor de la nueva ley conocida como anti tuneo de la que tanto se ha hablado, la instalación de la bola del remolque en el vehículo se considera una reforma de importancia y como tal debe de seguir los trámites previstos para legalizarse: certificado del taller instalador, la homologación del enganche y un informe de conformidad que normalmente se consigue a través del concesionario del vehículo. Debido a que finalmente hace falta el informe de conformidad de la casa son muchos los que optan por realizar la instalación en el propio concesionario y ahorrar trámites y papeleos, ya que se le dará todo junto allí. No obstante en ocasiones puede ser algo más caro que hacerlo en el taller habitual. Una vez hecho esto se pasa la ITV y la reforma se incluyen en la ficha técnica", explican desde itv.com.

El Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos es muy claro en este asunto, sobre todo en su artículo 12, referido a las pruebas de inspección.