Luz verde del BOE a la baliza v-27 que llega tras la v-16: precio y dónde se coloca

El último dispositivo especial del verano finalizará la medianoche del lunes 31, unos días en los que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan casi 6,9 millones de desplazamientos por carretera.

Los viajes de retorno se producirán de manera escalonada y coincidirán con los de salida de los que se van de vacaciones en septiembre, con los que vuelven a su residencia habitual en otros países europeos y con los que acudan al Gran Premio de Aragón de MotoGP, ha informado la DGT en un comunicado.

Este verano como novedad está la obligación de llevar la baliza V-16 para señalizar incidencias en carretera. Un dispositov que ha generado mucho debate en los últimos meses y que ha llegado incluso al Congreso.

El director general de la DGT, Pere Navarro, ha defendido recientemente que con las balizas de señalización de emergencia, también conocidas como balizas v-16, y avería todo son "ventajas" y ha advertido que "ha venido para quedarse, no hay marcha atrás".

Pero, junto a la v-16 también llega la señal V27, un aviso digital que aparece en algunos coches conectados para advertir de incidencias cercanas en la carretera, como averías o accidentes. Pero ojo, no hay que comprarla de forma física y tiene otro funcionamiento.

"Si conduces un coche moderno con conectividad, es posible que en algún momento veas aparecer en la pantalla o en el cuadro de instrumentos un triángulo de advertencia acompañado de ondas o señal inalámbrica. Esa es la señal V27 de la DGT, un aviso digital que alerta al conductor de que existe un peligro cercano en la carretera, como un vehículo averiado o un accidente", explican los expertos de RACE. A diferencia de otras señales de tráfico, la V27 no es un dispositivo físico ni algo que el conductor tenga que comprar o colocar en el vehículo. Se trata de una señal virtual que aparece en los coches conectados cuando se detecta una incidencia en la vía y la información se transmite a través de la plataforma de tráfico DGT 3.0.

Este sistema está directamente relacionado con la baliza V16 conectada, el dispositivo luminoso que sustituyó a los triángulos de emergencia desde el 1 de enero de 2026. Cuando un conductor activa una V16 tras una avería o un accidente, la baliza envía su ubicación a la DGT y esa información puede llegar a otros vehículos conectados. Es entonces cuando aparece la señal V27, avisando del peligro incluso antes de que el conductor pueda verlo en la carretera, cuentand esde RACE. La señal V27 forma parte del sistema de tráfico conectado de la plataforma DGT 3.0, que ya está en funcionamiento, por lo que no es un dispostivo que hay que comprar como la V16. Sin embargo, no tiene una fecha de entrada en vigor como obligación para los conductores: su aparición depende de que los vehículos dispongan de la necesaria conectividad y de los sistemas capaces de recibir este tipo de avisos. Por ello, su despliegue es progresivo y solo está disponible en los coches que integran estos servicios de información de tráfico.