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El complejo de seguridad vial de Langreo entra en concurso de acreedores

Cisvial, impulsado por Fruela Formación y Hunosa en el alto de Santo Emiliano, abrió sus puertas hace año y medio con 11 millones de inversión

La entrada a las instalaciones que Cisvial tiene en la ladera del alto de Santo Emiliano.

La entrada a las instalaciones que Cisvial tiene en la ladera del alto de Santo Emiliano. / fernando geijo

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Langreo, L. M. D.

El goteo de empresas que se encuentran en dificultades económicas en el valle del Nalón sigue creciendo constantemente. El Centro Integral para la Seguridad Vial (Cisvial) de Langreo, construido en la falda del alto de Santo Emiliano y que lleva en funcionamiento desde mayo de 2011 (poco más de año y medio) ha entrado en concurso de acreedores voluntario al no poder hacer frente a los pagos.

El auto de declaración voluntaria del concurso se dictó el pasado 3 de diciembre en el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Oviedo. El anuncio da quince días a los acreedores de la empresa Centro Integral para la Seguridad Vial S.A. para que «comuniquen sus créditos».

La puesta en marcha de Cisvial fue una de las últimas grandes apuestas en materia de diversificación económica la Sociedad Asturiana de Diversificación Minera (Sadim), que depende de la empresa estatal Hunosa. Impulsada por Fruela Formación (que tiene una amplia red de autoescuelas en Asturias), la construcción del complejo en Langreo supuso una inversión total de 11 millones de euros. En el momento de su inauguración, el miércoles 11 de mayo de 2011, Cisvial contaba con una plantilla de 16 personas. La empresa había recibido 696.547 euros de ayudas de fondos mineros de la convocatoria de 2007 con el compromiso de mantener un total de 15 empleos.

Las instalaciones ocupan una superficie de 400.000 metros cuadrados en una ladera del alto de Santo Emiliano. En ellas existe un edificio de 2.000 metros cuadrados en el que hay salas para demostraciones, laboratorios de investigación, aulas y zonas de simulación, además de boxes para todo tipo de vehículos y una zona de ocio. El recinto cuenta también con cuatro pistas de pruebas para coches, motos y camiones. Además, hay un circuito de 2,8 kilómetros de longitud que se encuentra en construcción y que prácticamente bordea todo el perímetro de las instalaciones de Cisvial junto a la carretera Langreo-Mieres (AS-111).

En las pistas de conducción de Langreo se ofrece formación a conductores de todo tipo, aplicando entre otros el denominado método «test and training» de conducción segura, creado por el piloto austriaco Franz Wurtz. En las pistas de Cisvial se pueden simular condiciones de conducción en seco, nieve, agua y hielo, con el objetivo de ofrecer formación a los conductores, tanto a los particulares como a los trabajadores de empresas de transporte de pasajeros y mercancías.

La empresa, en concurso de acreedores tras únicamente año y medio de funcionamiento, tenía previsto tener como principales clientes a empresas de transporte de todo tipo, pero también a distintas instituciones que necesitan formación específica en conducción, como por ejemplo la Guardia Civil, la Policía Nacional o incluso bomberos. Sin embargo, los recortes también han repercutido en la formación continua, tanto en compañías privadas como en instituciones públicas. Otro de los grandes ámbitos de actuación de Cisvial iba a ser la investigación y la elaboración de estudios sobre seguridad vial. En su año y medio de vida, las instalaciones han albergado todo tipo de actividades relacionadas con el mundo del motor, la última una concentración de coches americanos.

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